Empresa talará 50 árboles secos del trazo del tren metropolitano

Cochabamba
Publicado el 23/03/2018 a las 4h29

La  Asociación Accidental Tunari, que construye el tren metropolitano, informó que sólo tiene previsto derribar 50 eucaliptos que están secos y que podrían desplomarse con algún viento o lluvia. En el trazo hay unos 250 árboles que están a menos de 2,5 metros del paso del medio de transporte, pero los mismos no serán talados aseguró el gerente general de la empresa, Domingo García.

“No se sacará ningún árbol, porque nos cuesta mucho y eso nadie no los paga, antes de sacarlo preferimos cambiar el trazo. Sólo hay 50 eucaliptos secos que sí debemos sacar, porque se pueden caer con el viento y afectar la ruta del tren”, dijo García.

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En el tramo de la zona de Suticollo en Sipe Sipe hacia Vinto es donde hay mayor cantidad de árboles que están a menos de 2,5 metros de las vía férrea. Se trata de unos 200 eucaliptos que fueron plantados hace unos de 100 años por la empresa inglesa que construyó las vías del tren para secar los cúmulos de agua que habían en la zona, explicó García.

En el tramo de Vinto a Quillacollo hay otros 50 eucaliptos y desde ahí en adelante no hay más especies arbóreas que estén dentro de los cinco metros del eje de vía.  Esta ruta corresponde a la línea verde del tren metropolitano.

Se explicó que en la línea roja que va por la avenida Petrolera no hay árboles que afectan las vías del tren.

El coordinador Social y Ambiental del Consorcio Tunari, Jorge Gómez, dijo que las licencias ambientales para las líneas verde y roja fueron  aprobadas por la Gobernación en categoría 3. Pero la licencia ambiental para la línea amarilla está en proceso de ser aceptada.

“Vamos a  trabajar para mitigar el impacto ambiental, tenemos planes para deshacernos de los desechos que se van a generar en la construcción, asimismo para la emisión de ruido”, dijo Gómez. Indicó que al haber ya una ruta férrea el impacto ambiental es mínimo.

El Consorcio Tunari señaló que por las lluvias en la zona donde se construye la nueva estación se cayó un sauce, éste será repuesto con tres en el área verde que se emplazará en este lugar, informó García.

El domingo colectivos ciudadanos ambientalistas denunciaron que cerca del trazo de la construcción del tren metropolitano se estaban derribando varios árboles y difundieron lo sucedido en las redes sociales.

Gómez explicó que el consorcio no ha realizado ninguna tala y que fueron algunos comunarios de la zona que realizaron esa acción. “Desconocemos los motivos”, dijo.

La línea verde también inicia en la estación de trenes de San Antonio y llega hasta jurisdicción de Sipe Sipe. La longitud de este tramo es la más larga, 27 kilómetros.

La línea roja será desde la estación  de San Antonio hasta la Facultad de Agronomía de la Universidad Mayor de San Simón en la avenida Petrolera y tiene una longitud de cinco kilómetros.

 

TUNARI: BUSCARRIL DEBERÍA FUNCIONAR

El gerente general del Consorcio Accidental Tunari, Domingo García, explicó se cumplió  y que no hay ningún motivo para que el buscarril dejara de funcionar hace tres meses.

Explicó que la empresa cumplió con los requerimientos para que opere en su estación temporal construida en el kilómetros 6 de la avenida Petrolera.

“Tiene todas las condiciones necesarias, hemos hecho una rotonda para que gire el buscarril”, dijo el gerente.

Explicó que Tunari también construirá una estación definitiva para el buscarril. Este medio de transporte partía de la estación central y recorría 220 kilómetros.  

El bus llevaba hasta 30 pasajeros.  Recorría todos los municipios del valle alto hasta Aiquile.


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