Aramco tiñe de política acto de lanzamiento de plan “Taxi Seguro”
El lanzamiento del proyecto de ley municipal “Taxi Seguro” estuvo a punto de convertirse en un acto político por el respaldo que le brindó el dirigente de la Asociación de Radiomóviles de Cochabamba (Aramco), Mauricio Leoni, a la alcaldesa suplente Karen Suárez, ayer.
El representante de las 106 empresas de radiotaxis afiliadas a Aramco aprovechó su intervención para respaldar a Suárez, quien asumió el cargo hace seis meses por la detención domiciliaria del alcalde José María Leyes, investigado por el caso Mochilas.
Leoni empezó agradeciendo por el proyecto de ley que propone el registro obligatorio y afirmó: “Indicarles que para nosotros que vivimos el día día, la hora hora, sentimos que no existe en nuestro léxico, en nuestro vocabulario, el término: alcaldesa temporal, alcaldesa suplente, para nosotros es usted la alcaldesa de Cochabamba en ejercicio”. Siguió: “Y cuenta con nuestro respaldo, no está usted sola, tiene a un ejército que está acompañándola”.
El respaldo a Karen Suárez llega después de meses en los que los radiotaxis presionaron para que la Alcaldía aplique la restricción vehicular universal. La Alcaldesa tuvo una intervención breve y dijo: “Este proyecto de ley es fruto del esfuerzo, de un trabajo coordinado en busca de soluciones para nuestra ciudad”. Continuó: “Hago entrega de este proyecto que va a ser tratado conforme a norma en el Concejo Municipal”.
Prototipo
El director de Movilidad Urbana, Ever Rojas, dijo que es necesario que los taxis y radiotaxis porten distintivos y se registren obligatoriamente en el municipio.
El proyecto enviado al Concejo Municipal consta de 18 artículos y propone que los vehículos se identifiquen con franjas amarillas: una en la visera, otra en el guardabarros, además de una lateral para destacar la placa y el logotipo de la empresa. En el capot también se incluye otra franja ajedrezada.
DATOS
Los requisitos para el “Taxi Seguro”. Los requisitos para el registro son fotocopias de la cédula de identidad, el RUA, el SOAT y la inspección técnica.
Pedirán una inspección ocular del motorizado. Además, se exigirá la Tarjeta de Identificación de Conductor que otorga Tránsito. Y se hará una inspección.
La cobertura de gastos de los adhesivos. Los gastos de los adhesivos correrán por cuenta de los conductores.
