Gobierno afirma que barcazas chinas no serán rematadas y que llegarán en 45 días
LA PAZ |
El viceministro de Defensa y Cooperación al Desarrollo, Fernando Aramayo, afirmó hoy que las barcazas fabricadas en China, en un proceso irregular, no serán rematadas y estarán en Bolivia hasta fin de año para operar en la Hidrovía Paraná-Paraguay.
"Hemos cumplido en China el encargo patriótico del presidente Evo Morales y las 16 barcazas que están en óptimas condiciones no serán rematadas y Dios mediante estarán llegando al país en 45 días y operarán en la hidrovía", explicó, a su retorno de China, a la agencia ABI.
Remarcó que lograron consolidar una alianza estratégica con una empresa China en una sociedad anónima mixta para avanzar en ese importante proyecto y para que Bolivia tenga presencia a través de los empujadores y las barcazas en la Hidrovía.
Informó que Bolivia aguardará el fallo del Tribunal de Asuntos Marítimos de Qingdao-China para consolidar el derecho propietario.
Explicó que posteriormente, los socios estratégicos de China harán las gestiones para completar el pago del 20% por almacenaje de las 16 barcazas y los dos empujadores.
Insistió en que la intención y la firma del acuerdo con las empresas chinas es que hasta fin de año las barcazas estén operando en la Hidrovía Paraguay-Paraná hacia el Océano Atlántico.
Además, dijo que las empresas chinas, en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas y otras instituciones, tienen la intención de establecer en Quijarro un puerto menor y otro mayor en Puerto Busch.
Antecedentes
En 2009, Enabol suscribió un acuerdo con la General Marine Business (GMB) para la construcción de la flotilla naviera, sin embargo, ésta contrató a la MSR para que lo hiciera, que determinó construir sólo los dos empujadores y subcontrato a la DSSC para que fabrique las barcazas, por lo que se le adeuda alrededor de 4,5 millones de dólares por concepto de almacenaje.
Todo el material encargado debía ser entregado hasta fines de 2010, pero no se concretó debido a que Enabol firmó con la GMB varias adendas que postergaron la entrega, a esto se suman los procesos judiciales que, hasta la fecha, imposibilitan su llegada al país.
Hay ocho implicados, entre militares de Enabol y funcionarios públicos, que ya fueron imputados por los delitos de incumplimiento de deberes y conducta antieconómica. Todos fueron parte de las comisiones de calificación que concretaron la compra.
Los implicados son Luis Fernando Guillermo Bustos, Álvaro Fernando Guzmán Ferrufino, Antonio Orlando Pérez, Wilfredo Roberto Choque, Gonzalo Hugo Ramallo, Víctor Durán, Zenobia Astete y Armando Pacheco Gutiérrez.
