Perú invierte $us 16 millones para ampliar Ilo y las obras se iniciarán en tres meses
El Ministro de Transportes y Comunicaciones de Perú, Edmar Trujillo, anunció ayer que el Gobierno de su país dispuso de 16 millones de dólares para ampliar y equipar el puerto de Ilo. Se estima que las obras empiecen en octubre de este año y finalicen en diciembre de 2019.
Asimismo, Trujillo explicó que actualmente Ilo tiene una capacidad para mover 3 mil millones de toneladas de carga al año.
Se mejorarán los soportes, los pilotes que sustentan al muelle, el sistema perimetral de seguridad del muelle y la reparación de la superficie de rodadura, detalló la autoridad.
La cifra fue dada a conocer ayer, durante un encuentro entre el ministro de Obras Públicas de Bolivia, Milton Claros, y Trujillo en Cochabamba para abordar sistemas de integración regional como el tren Bioceánico y el puerto de Ilo.
Los empresarios bolivianos aplaudieron la decisión del Gobierno peruano porque será un gran avance que permitirá ampliar el volumen de exportación de la producción nacional en esta terminal portuaria.
“Quedamos muy satisfechos por los avances que se están realizando, el Gobierno peruano habría mostrado una gran voluntad política para realizar el trabajo para que podemos exportar vía Illo”, sostuvo en este sentido el presidente de la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC), Javier Bellot.
MINISTROS SUSCRIBEN NUEVO CONVENIO
El coordinador de la Unidad Técnica de Ferrocarriles del Ministerio de Obras Públicas, Ariel Torrico, informó ayer que los ministerios de Obras Públicas de Bolivia y de Transporte de Perú suscribieron un convenio de seis puntos para avanzar en la integración regional. Los mismos serán revisados en un gabinete binacional. Entre ellos se encuentra la homologación de las licencias de conducir.
ACUERDO PODRÍA ATENUAR 17 DIFICULTADES EN EL PUERTO
El presidente de la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC), Javier Bellot, explicó ayer que el sector identificó 17 aspectos que impiden que el flujo de mercadería boliviana se exporte en el puerto de Ilo.
Destacó que el convenio suscrito entre los ministerios de Obras Públicas de Bolivia y Transporte de Perú atiende las demandas en los seis puntos abordados que serán trabajados durante el próximo gabinete binacional de septiembre.
Entre las principales problemáticas se identificó el excesivo tiempo dedicado a los trámites, los horarios de atención reducidos de las instituciones, la necesidad de homologar las licencias de conducir de los choferes bolivianos, entre otros.
Actualmente, el puerto de Ilo tiene capacidad de atender 3 mil millones de toneladas al año. La cifra es suficiente para atender la carga boliviana.
