Ley de la bicicleta
Tras 20 meses de espera, finalmente parece que la Alcaldía escuchó las demandas y “Ley Municipal de la Bicicleta” se hará realidad para volver a convertir a este artefacto sin motor en un importante medio de transporte para la población.
Dadas las características de la ciudad, en cuanto a tamaño, topografía, tipo de sistema vial, escasez de parqueos y altos índices de contaminación ambiental ocasionados por la cantidad de vehículos del parque automotor, la bicicleta puede convertirse en una importante alternativa de desplazamiento, de bajo costo, amigable con el planeta y saludable para los pobladores.
En ese sentido, urge acelerar la aprobación de esta norma que permitirá el desplazamiento seguro de los ciclistas que la emplean, ya sea de manera deportiva, como medio de transporte o de incentivo al turismo, además de la implementación de ciclorrutas y un presupuesto que contemple campañas de educación.
Asimismo, es importante que la sociedad civil se involucre en movimientos que sensibilicen e impulsen su uso, la buena conducción y el sentido de la responsabilidad compartida para frenar los constantes accidentes que se registran en el departamento, a causa de conductores imprudentes que han ocasionado serias lesiones y hasta la muerte de decenas de velocipedistas en lo que va del año.
Iniciativas co2mo el Día del Peatón en Cochabamba, el movimiento Masa Crítica y ahora “Cocha avanza en Bici” promovido por la Universidad Católica Boliviana y la Cámara de Industria, se convierten en alicientes para pensar que es posible un cambio de actitud y, por tanto, un mejor estilo de vida para los cochabambinos, hombres y mujeres.
