Uber, Easy-Taxi versus taxistas tradicionales

Columna
Publicado el 14/09/2018

En algunas ciudades de Bolivia, se ha presentado la protesta por parte de taxistas tradicionales, por la competencia desleal del servicio de Ubero Easy Taxi como medidas de avasallamiento por parte empresas transnacionales, no reguladas que operan desde la nube (mediante aplicaciones digitales y utilización de GPS) y que ni siquiera tributan según los transportistas en desacuerdo.

¿Cómo debería funcionar el mercado de transporte de taxis? Esta problemática ya se ha presentado en otros países de América Latina (Colombia, México, Argentina, Chile, entre otros); en conflicto, tanto para los usuarios, como para los choferes de estos servicios alternativos de transporte.

De igual forma, al funcionamiento de otros mercados de bienes y servicios, regidos por la oferta y por la demanda; en la medida que existan restricciones para el ingreso de nuevos competidores, ejemplo mediante una prohibición pública y/o municipal, se restringe la oferta y el precio se incrementa, o al menos es rígido en no bajar.

Hay dos principios económicos importantes sobre la problemática en la regulación de la oferta de taxis en la ciudad: uno es mediante el avance tecnológico y el otro es el poder de elección por parte del consumidor.

En un mercado competitivo, las empresas y/o sectores con mayores ventas son aquellas que realizan innovaciones tecnológicas en sus procesos de comercialización: la utilización de la tecnología permite abaratar los costos, los cual se traducen en menores precios, los consumidores reasignan sus recursos a otros bienes y se mejora el bienestar social de manera general.

Por otra parte, el poder de decisión debe estar por parte del consumidor quien tomará su mejor elección con base en cuatro variables: precio, calidad del servicio, rapidez en la atención y seguridad (ej. al tomar un determinado mecanismo de radio-taxi).                  Para ello, el consumidor deberá estar muy informado de las características y riesgos en seleccionar determinados medios de transporte (ej. taxi en Uber, Easy-Taxi u otro medio por aparatos electrónicos y/o nuevas aplicaciones).

Con el avance de la tecnología, se direcciona al flujo de información en la era digital, donde los bienes y servicios tenderán  a realizarse mediante aplicaciones,  interconexión virtual y/o mediante aparatos telefónicos (inclusive como medios de pagos). 

De esta forma,  nuevos tipos de negocios deberán estar a la vanguardia de los cambios en un entorno altamente competitivo, porque la innovación  tecnológica exige mayor dinamismo y capacidad adaptativa. Por lo tanto, hay que modernizarse en la competencia de la innovación digital que muchas veces puede operar desde la nube.

 

El autor es economista

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