El vivac, descanso y mejoras en las máquinas
La Paz |
El día de descanso programado por la Amaury Sport Organisation (ASO) fue bien aprovechado por los equipos de asistencia y los mismos pilotos.
Con un estricto control y exigencias de seguridad exageradas, la jornada del día de descanso transcurrió casi sin novedades y con miras a la etapa maratón de hoy entre La Paz y Uyuni.
Muchos de los pilotos se tomaron el día para pasear, otros para compartir un momento de esparcimiento dentro del Colegio Militar del Ejército, empero la gran mayoría lo dedicó a replantearse la etapa que hoy no contará con asistencia alguna.
“Hay que pensar que tendremos que encarar dos etapas maratón sin asistencia alguna, así que debemos cambiar algunas piezas y pensar en lo que se viene. Queremos quedar entre los 15 o 10 primeros”, comentó Carlos Souza, piloto portugués del equipo Renault.
Junto a sus mecánicos, Souza registró las mejoras y el cambio de algunos repuestos que su motorizado requiere, mucho más considerando que el tramo de hoy será bastante complejo.
A diferencia de Souza, otros pilotos decidieron conocer más del Colegio Militar, siendo esta su principal actividad luego de seis días maratónicos.
De manera muy escueta, el piloto chileno Ignacio Casale aseguró que “la etapa de mañana (por hoy) será complicada”.
Al igual que Casale, algunos otros salieron del vivac para dar unas vueltas. Pocos aceptaron sacarse fotos con la gente que esperó en la puerta durante horas para lograr un autógrafo o retratarse con los competidores.
Los pilotos más requeridos fueron los de los camiones rusos Kamaz, pero muchos de ellos pasaron inadvertidos al no llevar distintivos de sus escuderías.
Los renombrados pilotos de Peugeot, Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz y Cyril Despres se refugiaron en sus casas rodantes y sólo salieron para la cena de las 19:00.
Otros, como el príncipe catarí Nasser Al-Attiyah no accedieron a entrevistas con la prensa, salvo previa autorización de la organización.
El día de descanso transcurrió entre eso, descanso, mecánica, reingeniería y una larga espera por un terreno conocido, pero sin asistencia mecánica.
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APUNTES
Más sobre la ciudad nómada del Dakar
Expectativa
El público paceño se apostó en inmediaciones del Colegio Militar para presenciar el trabajo de los mecánicos en los motorizados.
El vehículo más visto
Desde la acera del Mega Center, en Irpavi, muchos de los aficionados se acercaron a ver el vehículo de la italiana Camelia Liparoti, que está pintado netamente de rosado.
Muchas nacionalidades
Rusia, Perú, Bolivia, Argentina, Portugal y otros países están representados en el Rally Dakar 2018. El Colmil fue testigo de la llegada de pilotos de renombre, como Stéphane Peterhansel, Cyril Despres, Ignacio Casale, entre otros.
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SÉPTIMA ETAPA
Séptima etapa: La Paz-Uyuni
Salida: Orinoca
Tramos: Salinas de Garci Mendoza, San Pedro de Quemes, Colchani
Salida del VIVAc: Calacoto-Achocalla-Ruta Nacional 1
Corte de vías 1: Ruta Nacional 1 La Paz-Oruro
Corte de vías 2: Ruta Nacional 12 Oruro-Pisiga
Corte de vías 3 : Ruta Nacional 601 Oruro-Orinoca
Corte de vías 4: Ruta Nacional 603 Santiago de Huari-Salinas de Garci Mendoza
Corte de vías 5: Ruta Nacional 430 Orinoca-Belén de Andamarca-Copacabanita
Corte de vías 5: Huari-Uyuni
Asistencias: La Paz-Tupiza
Corte de rutas 1: Ruta Nacional 1 L Paz-Oruro-Potosí-Kuchu Ingenio
Corte de vías 2: Kuchu Ingenio-Tupiza
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OPINIONES
“Son etapas muy complicadas, pero estoy contento de llegar hasta allá. En la quinta etapa nos quedamos sin transmisión delantera, pero estamos listos para la etapa maratón”.
Carlos Souza
Piloto portugués (autos)
“Ha sido muy complicado todo este Dakar, pero me siento
tranquilo por todo lo que se hizo hasta el momento y ahora listos para la etapa maratón”.
Ignacio Casale
Piloto chileno (quads)
