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Bahrein, será escenario de la primera prueba de Fórmula 1

Por Efe - Agencia - 12/03/2010


Fórmula Uno. Meses de expectativa y especulación finalmente llegarán a su fin cuando la temporada 2010 de la Fórmula Uno comience en el Gran Premio de Bahrein, donde Michael Schumacher (foto) volverá a las pistas después de tres años de retiro. - Ap   Agencia

Fórmula Uno. Meses de expectativa y especulación finalmente llegarán a su fin cuando la temporada 2010 de la Fórmula Uno comience en el Gran Premio de Bahrein, donde Michael Schumacher (foto) volverá a las pistas después de tres años de retiro. - Ap Agencia

Sakhir (Barehin) | Efe

El circuito de Sakhir, escenario este fin de semana del Gran Premio de Bahrein, primera prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de 2010, ha cambiado el trazado y, después de los tiempos tan igualados de las pruebas invernales, ha llegado el momento de comprobar si va a haber tantos aspirantes al campeonato del mundo como parece, entre los que destaca Fernando Alonso (Ferrari).

A pesar de que el circuito se construyó hace cinco años y sin que los pilotos se hubieran quejado del desarrollo del mismo, los organizadores lo han modificado y han pasado su desarrollo a 6.299 metros, lo que le convierte en el segundo más largo del mundial después del de Spa-Francorchamps (Bélgica).

Los organizadores han añadido a la anterior pista, a partir de la cuarta curva, 887 metros y ocho curvas, con la intención de ofrecer mayores oportunidades de adelantamiento, algo que de por sí no era muy complicado en el circuito de Shakir.

Fernando Alonso comienza esta nueva temporada con la ilusión de conseguir su tercer mundial gracias a disponer del mejor coche que ha pilotado en su vida. No tener que parar a repostar gasolina y la necesidad de cuidar los neumáticos del coche en los primeros compases de la carrera son algunos factores que juegan a favor del asturiano para conseguir sus objetivos.

A la igualdad en los tiempos conseguidos en las pruebas del pasado mes entre los cuatro grandes favoritos -Ferrari, Red-Bull Renault, McLaren-Mercedes y Mercedes GP-, se une un desgaste muy similar de las ruedas, según Hirohide Hamashima director de desarrollo de Bridgestone, que suministra las ruedas a todos los monoplazas.

A los cuatro equipos favoritos podría sumarse en algunas carreras el equipos Sauber-Ferrari de Pedro de la Rosa, que es el que menor desgaste tiene de neumáticos y podría dar la sorpresa en más de una ocasión, ya que este invierno sus tiempos no estaban muy lejanos de los primeros y en las largas distancias puede marcar las diferencias.

También el debut del equipo Hispania, con Bruno Senna.

“Estoy preparado para ganar”

El español Fernando Alonso (Ferrari) declaró ayer, en la conferencia de prensa organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que está preparado para ganar.


"Creo que estoy preparado para ganar, como cada vez que llega la primera carrera y te has preparado bien durante el invierno. He esperado esto durante mucho tiempo, estar en Ferrari, y ahora estoy preparado para luchar y creo que estoy en posición para ganar carreras", dijo.


Señaló el doble campeón del mundo: "cada vez que cambias de equipo necesitas adaptarte a la gente, a la nueva filosofía de trabajo a preparar la temporada. Me encuentro muy a gusto en el equipo desde el primer día y creo que llegamos preparados a la primera carrera y preparados para luchar".


Fernando Alonso restó importancia a los los entrenamientos invernales: "no hemos comparado mucho los tiempos de este invierno con los del invierno”, sostuvo.

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