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Ed. Impresa LOS TRABAJADORES DICEN QUE NO VOLVIERON PORQUE NO TIENEN EL EMPLEO ASEGURADO

Obras detenidas en los tramos I y III

Por Redacción Central | - Los Tiempos - 8/02/2012


Trabajos de construcción de un puente cerca de la población de Isinuta, el año pasado.  - Rodolfo  Goitia Los Tiempos

Trabajos de construcción de un puente cerca de la población de Isinuta, el año pasado. - Rodolfo Goitia Los Tiempos

Debido a las torrenciales lluvias que caen sobre la región, los trabajos de habilitación de plataforma en los tramos I y III de la carretera Villa Tunari San Ignacio de Velasco, permanecen suspendidos desde diciembre pasado, debido a que sólo 300 de los más de 750 trabajadores retornaron a la empresa después de las fiestas de fin de año.

Según varios trabajadores, detrás de las lluvias, se oculta la irresponsabilidad del Gobierno que no desembolsó recursos para seguir trabajos de ensanche de plataforma en los restantes kilómetros de los tramos I y III.

Sobre desembolsos comprometidos por el Gobierno, el portavoz de la OAS, Pablo Siles, se abstuvo de comentar y dijo que “institucionalmente hemos tomado la decisión de continuar con la obra y mientras se solucione el tema administrativo la empresa está absorbiendo las obligaciones que tiene con cada uno de los trabajadores”.

Un trabajador de OAS que prefirió guardar su nombre, informó desde Isinuta, que en la práctica no existen trabajos de envergadura, sólo mantenimiento y conclusión de obras menores en el campamento principal de Isinuta y acopio de materiales, fábrica de tubos y la maestranza de Eterazama.

“Una mayoría de los operadores de equipo pesado, por ejemplo, no están trabajando y han sido enviados a sus casas con ocho horas de trabajo pagado”, sostuvo, uno de ellos.

En su criterio, los trabajadores “no volvieron porque muchos albañiles, encofradores y maestros mecánicos, se fueron para otras obras, porque aquí no hay nada seguro”.

El vocero de la empresa dijo que debido a las torrenciales lluvias se realizan trabajos de mantenimiento y prevención en los tramos I y III; mientras que en la zona industrial se construyen alcantarillas de cajón y tubulares.

“En el tramo I tenemos alrededor de un kilómetro, sobre ocho kilómetros de plataforma, listo para vaciar asfalto y no lo podemos hacer porque las lluvias nos lo impiden”, sostuvo.

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