“Quien produce contaminación debe ser responsable de su tratamiento para evitar provocar daños al medio ambiente”, dijo el gerente de la Empresa Municipal de Saneamiento Ambiental (EMSA), Alberto Narvaez, antes de anunciar que el sistema de recojo de basura en la capital del departamento de Cochabamba va a cambiar.

El objetivo del cambio es mejorar el servicio y para que éste llegue a toda la población que habita Cercado.

Después de 15 años de haberse implementado el sistema de recojo de basura a través de los contenedores verdes, éstos parecen haber cumplido su ciclo, pues los 865 que actualmente funcionan en algunas esquinas de las zonas central y norte de la ciudad parecen ya no abastecer a las necesidades de la población.

La cantidad de basura que la gente deposita en los contenedores verdes va en aumento y rebasa su capacidad, convirtiendo a estos puntos en pequeños botaderos urbanos, que le dan mal aspecto y olor nauseabundo a algunos barrios de la ciudad.

Esta situación provoca que más de un ciudadano exija a las autoridades municipales cambios en el sistema de recojo de basura, pues se puede ver que el que funciona en Cochabamba ya no sirve, razón por la cual desde la Alcaldía se encargó a la Consultora Ambiental Delfín que efectúe un estudio para determinar cuál será el mejor mecanismo para recoger la basura, según informó Narvaez.

Adiós a los contenedores

Aunque todavía se espera el resultado de este estudio, que se dará a conocer a fines de agosto o principios de septiembre, este cambio de sistema de recojo de basura podría eliminar a los contenedores verdes de la ciudad, pues —según explicó la responsable de comunicación y educación ciudadana de EMSA, María Fernanda Salamanca— los nuevos sistemas de recojo de basura en el mundo ya no funcionan de este modo.

La mayoría de los países, incluyendo los latinoamericanos, ahora optan por hacer un recojo diferenciado, en el que previamente se separa la basura orgánica o biodegradable del material reciclable y de los desechos.

Esta medida también debe ser asumida por el colapso del relleno sanitario de K’ara K’ara.

Nuevos camiones

“El 60 por ciento de la basura que se produce en Cochabamba es biodegradable y con ella se puede fabricar compost y biogás, por eso la cantidad de desechos sólidos que llegaría al relleno sería menos de la mitad de la que llega hasta ahora”, dijo Salamanca.

Para que este sistema funcione se comprarán en una primera instancia 12 camiones bicompartimentados (con dos separaciones para recoger diferentes tipos de basura) con capacidad para recoger 14 toneladas de basura cada uno y con compactadores traseros.

Deberán llegar dentro de dos o tres meses, pues como la licitación se cayó en dos oportunidades, el proceso de invitación directa se está llevando a cabo en estas semanas.

Desaparición de contenedores

La posible desaparición de los contenedores preocupa a muchos ciudadanos que temen el retorno de los camiones con campanitas, que pasan por cada barrio en un día y horario determinado y que son muy difíciles de alcanzar, razón por la cual se oponen a la desaparición de los contenedores.

El gerente de la Empresa Municipal de Saneamiento Ambiental (EMSA), Alberto Narvaez, aclaró que los contenedores podrían mantenerse en la ciudad, si es que la población aprende a utilizarlos con la separación previa de su basura. Agregó que estos cambiarán de color para que la gente pueda depositar la basura diferenciada. “Esto va a ser probablemente lo más difícil de todo el nuevo sistema de recojo de basura”, explicó Narvaez.

CAMIONES DE EMSA

• Existen 16 volquetas con basura diferenciada, que han sido acondicionadas por EMSA y cuentan con dos compartimentos, gangochos para las botellas de plástico y un compartimento inferior para la basura peligrosa.

• Tienen 10 compactadoras que recogen basura sin discriminar.

• Cuentan con otros tres camiones que recogen los contenedores y trabajan las 24 horas.

• Hay cinco camiones portacontenedores.

• Existen otros camiones más, con los que se llega a tener 44.

OPINIONES

Alberto Narvaez,

Gerente EMSA

Recojo por

tipo de basura

La idea es que como los nuevos camiones son bicompartimentados y van a recoger dos tipos de basura, junto a ellos irá otro camión para recoger el otro tipo de basura. A través del estudio técnico se va a definir eso, qué basura entra en cual camión y con qué frecuencia éstos pasarán por cada barrio.

Por ejemplo, en el tema de la basura biodegradable u orgánica, que es el 60 por ciento de la basura que se produce en Cochabamba, no sería lógico que el camión vaya sólo una vez por semana. La frecuencia con la que va a pasar por cada zona también depende del volumen que se produce en cada región, podría ser todos los días o tres veces por semana, eso todavía no lo sabemos, porque estamos en pleno análisis.

Ma. Fernanda Salamanca, Educación EMSA

La OTB y

proyectos piloto

A los barrios y las OTB en los que hemos trabajado como proyectos piloto, la gente respondía muy bien y esperaba a los ecorecolectores con su basura seleccionada. Este programa se hizo en varias OTB, en toda la zona que está detrás del estadio, además de la OTB Santa María que está en San Pedro.

Ahora tenemos camiones que hemos fabricado nosotros con dos separaciones que recogen la basura diferenciada en los barrios piloto y la llevan a K’ara K’ara. Estos camiones han sido acondicionados aquí y están trabajando en los distritos 1, 2, 3 y 4.

Los nuevos camiones van a llegar así, porque el nuevo reglamento municipal obliga a la gente a entregar su basura diferenciada.