Alcaldía selló adjudicación para EMSA y comprará camiones Hino

Camiones Hino, de origen japonés, serán comprados por la Alcaldía del Cercado para el recojo de la basura seleccionada en la ciudad. Esta empresa fue observada por los técnicos de la Empresa Municipal de Servicios de Aseo (EMSA), cuando se realizaban las licitaciones por estos artículos, que se cayeron los pasados meses.

Según explicaron los mecánicos en el informe que elaboraron para el Ejecutivo municipal, es muy costoso conseguir repuestos para estas máquinas que además funcionan con una tecnología desconocida por los bolivianos.

El problema generado por los trabajadores de EMSA, el lunes pasado, terminó ayer tras una reunión desarrollada en el despacho del alcalde, Edwin Castellanos, en la que participó la primera autoridad departamental, Edmundo Novillo, y los dirigentes de los obreros.

En este encuentro, Castellanos entregó a los obreros de la Empresa la resolución de adjudicación de estos vehículos a la empresa Toyosa, que es la que importa los camiones marca Hino.

Según explicó el gerente General de EMSA, Alberto Narvaez, con esta medida se puso punto final a todas las medidas de presión y los reclamos de los trabajadores, pues el proceso de adquisición de los camiones que la empresa necesita para funcionar ya está en marcha.

“Se prevé que el contrato se firme entre el 15 y el 20 de agosto y se estableció que una vez que esté firmado el convenio de la primera parte de los camiones, que son 12, llegarán en 70 días y el segundo lote 120 días después”, informó.

En las licitaciones que fueron convocadas por la Alcaldía y que se cayeron porque los proponentes no cumplieron con las especificaciones técnicas, se presentaron cinco empresas legalmente establecidas en el país además de Toyosa, con la marca Hino, presentaron propuestas las empresas Hansa, Mitro, Voltrack y Mopar con las marcas de camiones Mercedes Benz, Volkswagen, Mack, además de otra desconocida que producía camiones de origen chino.

Para los técnicos y mecánicos de EMSA la propuesta favorita era la de Volkswagen, pues además de traer camiones baratos, también contaba con todos los repuestos necesarios y con asistencia técnica en Bolivia, porque la tecnología es ampliamente conocida por los expertos nacionales. Sin embargo, esta oferta fue desechada por el ejecutivo edil, que por adjudicación directa eligió a Toyosa.

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