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Ed. Impresa TRÁNSITO PRESENTÓ EL PROYECTO “SIAVE” PARA CONDUCTORES ANTE EL AUMENTO DE DELITOS A BORDO DE VEHÍCULos

Nace el “Siave” para dar seguridad a los taxistas

Por Katiuska Vásquez - Los Tiempos - 11/10/2012


Un taxi con las franjas pintadas en el parabrisas y las puertas, como propone el proyecto denominado Siave. - José Rocha Los Tiempos

Un taxi con las franjas pintadas en el parabrisas y las puertas, como propone el proyecto denominado Siave. - José Rocha Los Tiempos

Ante el incremento de delitos que se cometen en vehículos y los atracos a taxistas la Policía presentó el proyecto denominado Sistema de Identificación Adicional de Vehículos (Siave),  para identificar a taxis, radiotaxis, taxitrufis y trufis a través de franjas visibles del número de placa, que se colocarán en el parabrisas, puertas y techos.

Adicionalmente, se plantea que los conductores realicen un grabado de los aros de los vehículos, retrovisores, radios y otros accesorios que son el dulce de las bandas de “cogoteros”.

Según uno de los proyectistas del Siave, Nelson Miranda, los taxistas son un grupo altamente vulnerable frente a la delincuencia por el trabajo que desarrollan. “Son un grupo de riesgo porque trabajan hasta altas horas de la noche, realizan carreras largas a lugares alejados y no cuentan con dispositivos de seguridad”, añadió.

La Asociación de Radiomóviles de Cochabamba (Aramco) remarcó que sólo entre 2000 y 2012 han muerto 19 conductores víctimas de “cogoteros” y atracadores en Cochabamba. La última víctima, Armando Terceros, fue asesinada por una banda que le robó su vehículo para sustraer el equipo de gas, la radio de comunicación, la batería y accesorios, que en el mercado informal pueden llegar a costar hasta 700 dólares.

“¿Una vida para los ‘cogoteros’ cuesta 700 dólares o menos?”. Esa fue la pregunta que los proyectistas del Siave les hicieron ayer a los dirigentes del transporte, sobre todo porque todas las propuestas para mejorar la seguridad de conductores y usuarios, como la Tarjeta de Identificación del Conductor (TIC), han quedado postergadas.

Con este sistema de seguridad los conductores invertirán alrededor de 30 bolivianos para realizar el grabado de seis vidrios y 50 bolivianos para pintar las franjas en el parabrisas.

El diagnóstico para realizar el Siave reveló que los atracos perpetrados por “cogoteros” han dejado de ser un delito exclusivo de La Paz y El Alto para extenderse a ciudades como Cochabamba. sobretodo luego de que se desbarataran varias bandas.

La Policía advirtió que los delitos en vehículos de servicio público se han incrementado hasta en un 37 por ciento, en la ciudad de Cochabamba. Según la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (Felcc), sólo en el primer semestre se registraron 113 vehículos que participaron en delitos pero que no han podido ser identificados.

LOS VEHÍCULOS

• Según Tránsito, existen en Cercado 1.791 afiliados a la Federación del Transporte Libre, lo cual representa el 12 por ciento del parque automotor y 11.378 a la Federación del Autotransporte de Cochabamba, que equivalen al 78 por ciento.  Se calcula que el parque automotor en Cochabamba es de 146 mil vehículos.

• Se estima que hay 1.500 vehículos que no pertenecen a ninguna organización y son parte de los llamados “taxis piratas” que trabajan ocasionalmente.

• Hay delitos  que se han incrementado como las violaciones,  pildoritas, atracos y secuestros express.

 

OPINIONES SOBRE EL PROYECTO

Erwin Montaño, comandante Departamental de la Policía

Estamos exhortando a los conductores entiendan, de una vez por todas, que el tema de seguridad tiene que partir de ellos. Hemos tenido muchos problemas con taxis y radiotaxis.  En unas ocasiones ellos han sido víctimas y en otras participes.

La única finalidad del Siave es reducir el margen de riesgo para los conductores y pasajeros. El proyecto se va a reforzar con el TIC y las cámaras de vigilancia.

Lucio Gómez, dirigente Federación del Transporte

Con esta identificación creo que se podría cambiar incluso la imagen del conductor. Nosotros vamos a convocar a un ampliado para explicar el proyecto.

No creo que haya mucho problema, porque no están hablando de un cambio, sino de la señalización. Además, el grabado de los accesorios va a significar seguridad para nosotros. Para mí es un buen proyecto, pero tengo que socializarlo.


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