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GRAN PREMIO DE ESPAÑA SANTANDER 2012 - 13 de mayo

Por Redacción Central y Agencias - Agencia - 6/02/2012

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GRAN PREMIO DE ESPAÑA SANTANDER 2012 - 13 de mayo - Redacción Central y Agencias Agencia

Este circuito es de los que más se exige al monoplaza, sobretodo en el aspecto aerodinámico por su variedad de curvas rápidas, pero sin olvidarse de los otros aspectos del chasis: los frenos sufren especialmente, la suspensión por los diferentes desniveles y curvas ligeramente peraltadas con derrapes.

El asfalto del circuito es de los más rugosos del mundial por lo que desgastan mucho los neumáticos. De su trazado se destaca la larga recta de meta de más de 1 km de longitud. El resto del circuito combina curvas y contracurvas rápidas con horquillas y una recta.

Cataluña

Población: 7.504.881 hab.

Constituye un territorio muy denso y altamente industrializado, liderando el sector en España desde el siglo XIX y su economía es la más importante de entre las comunidades autónomas.

DATOS DE CIRCUITO

Nombre circuito Circuito de CataluñaAforo 100.000 espectadoresVueltas a completar 66Longitud del trazado 4,655 Km.Distancia de carrera 307,104 Km.Curvas 16 (7 Izqda. - 9 Dcha.)Carga aerodinámica ALTADesgaste de frenos ALTODesgaste neumáticos MEDIOAgarre MEDIOConsumo por vuelta 2,3 Kg. por vuelta (aprox.)Cambios por vuelta 44Acelerador al máximo 57 % de la vueltaAceleración máxima 14 segs. / 1140 mts.Compuestos Blandos (AMARILLO) y Duro (PLATA)Velocidad media 158 Km/h.Velocidad punta 289 Km/h.Récord de vuelta 1:21.670 - Kimi Raikkonen (2008)Mejor 'pole' Fernando Alonso 1:14.640 (2006, Renault)

El podio en el 2011

Pos. Piloto Equipo Tiempo Puntos Vueltas1 Sebastian Vettel Red Bull 1:39:03.301 25 662 Lewis Hamilton McLaren +0.6 segs 18 663 Jenson Button McLaren +35.6 segs 15 66