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SEPANG INTERNATIONAL CIRCUIT 02/ 20

Por Redacción Central | - Los Tiempos - 6/02/2012


SEPANG INTERNATIONAL CIRCUIT 02/ 20 -   Archivo Los Tiempos

SEPANG INTERNATIONAL CIRCUIT 02/ 20 - Archivo Los Tiempos

Lo que resalta de las demás en el Circuito de Sepang, son las condiciones extremas que los pilotos tienen que vivir dentro del cockpit de los monoplazas durante la carrera.

Temperaturas altas unidas a una gran humedad, hacen que los pilotos tengan que sufrir para terminar la carrera.

En cuanto al trazado podemos hablar, en primer lugar, de las dos enormes rectas, puntos en los que los monoplazas deben emplearse al máximo y conseguir una velocidad punta importante (en torno a los 320 km/h) si no quieren perder la partida.

Los 15 giros van acompañados con fuertes frenadas en las que los menos rápidos pero más habilidosos pueden intentar frenar los últimos y ganar una posibilidad de adelantamiento.

 

Sepang

Población: 212.050 hab.

Sepang es una ciudad y un distrito situado en la parte sur del estado de Selangor (el estado más poblado) en Malasia.

 

DATOS DE CIRCUITO

Nombre circuito    Sepang International Circuit Aforo    130.000 espectadores Vueltas a completar    56 Longitud del trazado    5,543 Km. Distancia de carrera    310,408 Km. Curvas    15 (5 Izqda. - 10 Dcha.) Carga aerodinámica    ALTA Desgaste de frenos    MEDIO Desgaste neumáticos    MEDIO - ALTO Agarre    ALTO Consumo por vuelta    2,34 Kg. por vuelta (aprox.) Cambios por vuelta    60 Acelerador al máximo    65% de la vuelta Aceleración máxima    12 segs. / 830 mts. Compuestos    Blando (AMARILLO)             y Duro (PLATA) Velocidad media    210 Km/h. Velocidad punta    302 Km/h. Récord de vuelta    1:34.223 - Juan Pablo             Montoya (2004) Mejor 'pole'    M. Schumacher - 1:33.074             (2004, Ferrari)

El podio en el 2011

Piloto    Escudería    Tiempo    Puntos    Vueltas

1    Sebastian Vettel    Red Bull    1:37:39.832    25    562    Jenson Button    McLaren    +3.2 segs    18    563    Nick Heidfeld    Lotus    +25.0 segs    15    56

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