Único en el país

La pasión por el automovilismo y el vértigo condujo a Darío Zossim Vargas Claros a adquirir un Subaru Impreza WRX- STI, único bólido de esas características en el país y el segundo en Sudamérica.

Zossim (Zosimo en catalán) hizo realidad uno de sus sueños merced al sacrifico y entrega a la profesión que eligió cuando decidió emigrar a Barcelona, España, donde se forjó a base de mucha disciplina para después consolidarse como un ingeniero en cibernética en Japón.

Sus primeras experiencias en el deporte tuerca se remontan a la década del 90, específicamente a la gestión 1994-1995, época cuando ganó una competencia de kilómetro lanzado con un auto Golf (1994) y ocupó un honroso cuarto lugar en la categoría N-4, en el circuito Bolivia.

Las imágenes de esas experiencias aún persisten en la mente de Zossim; pero ahora se ha propuesto nuevas metas; la primera se cumplió con el arribo de su auto World Rally Car valorado en más de 60 mil dólares, la siguiente es subirse a su habitáculo y dar rienda suelta a la pasión que lleva en sus venas, el automovilismo deportivo. "Me he propuesto participar en las competencias departamentales, nacionales e internacionales", comenta.

Zossim Vargas relató que fue una odisea comprar el vehículo, toda vez que le exigieron una serie de requisitos que cumplió al pie de la letra, con tal de poseer el bólido de color azul, que transita por la calles de esta ciudad desde el 19 de enero.

"Debemos enfatizar que el vehículo es muy especial y además es la primera vez que se importa este tipo de modelo a ese país", señala la carta de respuesta que recibió Zossim por parte de la fabrica Subaru, en Japón, en el afán de adquirir el motorizado y que también tuvo como recomendación la utilización de un buen combustible para no dañar el motor del auto. "Para competir tengo que tener la autorización de la empresa Subaru, porque cuidan muy bien el prestigio de su marca", sostuvo.

Subaru Impreza WRX- STI

2,5 de cilindrada

16 válvulas

380 caballos de fuerza a 600 revoluciones por minuto

Doble árbol de levas

Intercooler: súper turbo de aleación de aluminio

Torque (pique): 407 metros newton por metro (de 0 a 100 menos de cinco segundos).

Seis velocidades y marcha atrás

250 Km/ ph de velocidad

Frenos: Súper Sensor ABS, Brembo

Cuatro sensores electrónicos

Neumáticos: 225/ 45-R17, 90 W alto rendimiento

Sistema de seguridad de última generación

Sensores fotoeléctricos para seguridad

Diseño de carrocería aerodinámica