|
RECUPERACIÓN | A un año de haber estallado la crisis económica, financiera y administrativa del Lloyd, la compañía renace con el esfuerzo de los trabajadores
|
Existe interés de invertir $us 50 millones en el LAB
|
| Por: A. D. Hans Soria O.
|
| Un grupo de tres empresas nacionales y dos consorcios internacionales, cuyos nombres se mantienen en reserva, mostró interés en invertir un total de 50 millones de dólares en el relanzamiento del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), con la única condición de que los trabajadores demuestren que ejercen jurídica y legalmente el derecho propietario del 50 por ciento de las acciones transferidas a su nombre ante instancias del comercio aéreo internacional.
El informe fue proporcionado por el secretario general de la Federación Sindical de Trabajadores (Fstlab), Gustavo Viscarra, ayer, durante la celebración del "Día de la Dignidad del Trabajador del LAB" que tuvo lugar en el hangar de la compañía, al recordar el 2 de febrero del año pasado, cuando los pilotos y trabajadores protagonizaron una huelga general indefinida, reclamando derechos laborales incumplidos como el pago de salarios y retención indebida de aportes laborales a las Administradoras de Fondos de Pensiones (AFPs).
Viscarra señaló que hasta fines de febrero la Fstlab espera superar los escollos jurídicos y legales que impidieron inscribir a su nombre, en el libro de acciones y Fundempresa, el paquete accionario transferido por los representantes legales de Ernesto Asbún a los trabajadores del LAB.
Señaló que a un año de haber estallado la crisis económica, financiera y administrativa del LAB, la compañía renace con el esfuerzo y sacrificio de los trabajadores, que hasta la fecha no pudieron cobrar siete meses de salario, que representan 7,8 millones de dólares. Desde julio hasta noviembre pasado cobraron adelantos semanales del 25 por ciento. Entre febrero de 2006 y enero de 2007, la planilla de trabajadores se redujo de 1.700 a 1.100 trabajadores.
Cinco aeronaves
El dirigente del Sindicato de Técnicos, Hugo Bascopé, indicó que actualmente la compañía aérea cuenta con 5 aeronaves en vuelo, tres de propiedad de la empresa y dos alquiladas, que cubren diariamente rutas nacionales e internacionales, que generan ingresos semanales superiores al millón de dólares.
Refirió que desde hace dos semanas, los 17 vuelos internacionales -que semanalmente realiza el LAB- se vieron perjudicados por la falta de combustible, que ocasionaron serios problemas de imagen y puntualidad a la compañía y económicos a los usuarios, que no pudieron llegar a tiempo a sus destinos.
Gestionan el alquiler de tres modernas aeronaves
El gerente general Franklin Taendler se encuentra en Estados Unidos realizando gestiones para concretar el alquiler de tres modernas aeronaves (dos B 737-300 y un B 727-200), con capacidad de 210 pasajeros, destinadas a reforzar a partir del 20 de febrero los servicios en las rutas internacionales.
Para agosto del próximo año se proyecta contar con 14 aeronaves modernas y habilitar nuevos destinos a Europa, Estados Unidos y México, en la perspectiva de lograr la estabilidad económica y financiera deseada.
Actualmente, el factor ocupación en las rutas regionales alcanza al 72 por ciento; en las nacionales al 78 por ciento; en los vuelos a Madrid, España, al 90 por ciento, y en las rutas internacionales al Norte al 68 por ciento.
El incremento sustancial en los ingresos semanales permite cubrir con solvencia los costos de operación (combustible, seguros y mantenimiento, entre otros) y encarar con las garantías del caso, nuevas iniciativas de comercio aéreo, como el alquiler de nuevas aeronaves, para alcanzar la ansiada estabilidad económica y financiera a mediano plazo.
|