Choferes piden a superintendencia actualización de precio de pasajes

La Paz | ANF

La Confederación de Choferes de Bolivia pidió a la superintendencia de Transportes la actualización de las tarifas del transporte urbano en todo el país, informó el secretario General de la entidad, Franklin Durán.

"No se trata de un aumento de precios, sino de la actualización de tarifas, en función de los insumos que utilizamos, como los repuestos, los hidrocarburos y los aceites", aseveró.

Consultado sobre las tarifas calculadas por un medio de comunicación audiovisual, en el que fue entrevistado, Durán dijo que era una deducción de los presentadores, "porque en ningún momento habló de precios sino de una hoja de cálculo de los insumos utilizados".

Por ejemplo, en el caso del aceite, en el 2000 los cuatro litros que utiliza un minibús costaban 40 bolivianos y hoy el mismo cambio de aceite cuesta 90 bolivianos, lo que significa un incremento del 150 por ciento, declaró.

La nota a la superintendencia de Transportes tiene el objetivo de discutir un precio referencial máximo del pasaje urbano, sobre la base del incremento de los insumos que utilizan los transportistas, incluyendo los repuestos.

"Este precio será el máximo, pues el denominado remate de pasajes continuará, porque los transportistas no pueden trabajar a pérdida. Con un precio más alto, se podrá compensar lo que se rebaja en momento de mínima demanda, cuando se rematan los pasajes", aseveró.

El dirigente recordó que los actuales precios referenciales fueron establecidos en el 2000 y desde entonces no hubo ninguna actualización de la hoja de costos, mientras que el salario mínimo nacional tuvo al menos seis incrementos.

"La demanda es nacional, pero en Santa Cruz se adelantó la medida seguramente por acuerdos regionales", aseveró el dirigente nacional de los choferes.

Según datos oficiales de la superintendencia de Bancos, la mayor mora está relacionada con el transporte, que en los últimos años se convirtió en el espacio para cobijar a todos los desocupados, que consiguen un préstamo y comienzan a trabajar en el ramo, dijo.

Consulte si los transportistas recuperaron su inversión, desafió el dirigente, como la misma seguridad con la que planteó a la superintendencia de Transportes a actualizar la hoja de costos.