Chóferes declaran paro nacional de 48 horas y el ampliado de este sábado decidirá desde cuándo

El principal dirigente del gremio no descartó una huelga indefinida en pos de la inmunidad tributaria. José Luís Cardozo advierte que prefieren devolver sus ómnibuses a la banca antes que pagar impuestos.

La Paz ABI

La Confederación de Chóferes de Bolivia declaró este viernes un paro nacional de 48 horas para la siguiente semana y no descartó radicalizar su medida de presión con una huelga indefinida, en caso que el gobierno mantenga su decisión de que el transporte interdepartamental pague sus impuestos, tal como lo hacen todos los bolivianos.

El secretario ejecutivo de esta entidad de chóferes, José Luís Cardozo, en declaraciones a radio Erbol dijo que la decisión ya fue asumida en un anterior ampliado de la entidad y que la reunión de este sábado en la ciudad de Cochabamba será para fijar los días de aplicación de la extrema medida.

“Vamos a un paro nacional de 48 horas, todo el mundo (minibuseros, micreros, taxistas) porque el gobierno ha dicho que los regímenes especiales van a estar vigentes durante toda su gestión”, dijo Cardozo, al expresar su molestia porque “sólo” los chóferes son “presionados” para pagar impuestos y no así otros sectores acogidos al régimen especial.

El dirigente convocó a todas las organizaciones afiliadas a la Confederación de Chóferes de Bolivia acatar la medida de presión para ser escuchados e impedir la “privatización” del transporte, porque según Cardozo los propietarios de ómnibuses que ofrecen el servicio interdepartamental no son privados, sino “sindicalistas”.

DEBEN FACTURAS, SÍ O SÍ

Sin embargo, el viceministro de Coordinación con Movimientos Sociales, Alfredo Rada, dijo que el Poder Ejecutivo está dispuesto a discutir la demanda de los chóferes sindicalizados, pero no la facturación, norma que deberá ser acatada obligatoriamente por ese sector.

Ante esta posición, Cardozo señaló que antes que acatar esa disposición los propietarios de ómnibuses prefieren devolver sus vehículos a las entidades bancarias que les otorgaron créditos, porque no se puede trabajar a “pérdida”.

“No vamos a facturar con uno o dos buses y queremos que se acepte nuestra propuesta de tributación, porque los cambios no deben ser traumáticos, deben ser paulatinos y para todos los sectores”, señaló el dirigente, quien exigió al gobierno informar a la ciudadanía en qué se utilizan “más de 32 de millones de bolivianos” que recauda al mes por concepto del pago de peaje.

Según el SNC, toda la recaudación que las empresas concesionarias obtienen por el cobro en los peajes es destinada al mantenimiento de los caminos nacionales y departamentales.

Consultado sobre el rechazo de la población a la terca actitud de violar la ley y no pagar impuestos, Cardozo señaló que el paro de 48 horas no busca atentar y menos confrontar al transporte interdepartamental con el pueblo, sino que el presidente Evo Morales los reciba y acepte su posición de no pagar tributos.

“El repliegue se mantiene hasta donde se pueda aguantar por seguridad de nuestros vehículos y hasta que el gobierno nos reciba. Hemos visto que no hay voluntad de diálogo. El gobierno nos ha cerrado las puertas. Nosotros no vamos a facturar con una o dos movilidades, preferimos devolverlos a la banca”, precisó.