El pasaje de Bs 3 en taxi prácticamente desaparece

La tarifa de 3 bolivianos en taxi prácticamente ya no rige en la ciudad y el monto mínimo actual es de 3,50 en el centro, un incremento de casi el 17 por ciento.

A pesar de esa subida, algunos choferes, con el argumento del incremento de precios de la canasta básica, intentan cobrar incluso hasta 5 bolivianos en la zona central. Llegar en taxi a otras zonas más alejadas, aún sin llegar a la periferia, puede llegar a costar incluso 10 bolivianos por el traslado de una sola persona.

A pesar del incremento, ni la Superintendencia de Transportes ni la Alcaldía de Cercado pueden hacer nada porque en este caso la libre oferta y demanda es la que define las tarifas. La reguladora indicó que, por lo tanto, no es su atribución el control, el mismo argumento de la comuna.

Los usuarios protestan porque no hay entidad a la que puedan hacer llegar su reclamo y muchos dicen que la única manera de movilizarse en taxi y pagar los 3 bolivianos es pagar con cambiado (moneda fraccionada), escuchar insultos y luego salir rápido del vehículo.

En el caso de los radio taxis, a pesar de que algunos mantienen sus tarifas para clientes, otros han incrementado entre 0,50 y 1 boliviano.

Los choferes dicen que no pueden mantener los precios de antes en una coyuntura en la que el costo de vida ha subido, a pesar de que por los combustibles (gas, gasolina, diesel) siguen pagando lo mismo.

Indican que el aceite para motores sufrió un incremento de precio de 14 a 18 bolivianos, aunque el cambio lo realizan cada dos o tres meses.

Los taxistas dicen también que el aire para llantas y parchado de los neumáticos es también más caro con un incremento de 0,50 bolivianos o más.

Ganancias

A pesar del encarecimiento de algunos insumos para vehículos, lo más importante, el carburante, se mantiene sin variación.

La mayoría de coches de taxi funciona a gas y cada día, excepto sábado y domingo, circulan con unos 20 bolivianos de combustible para un promedio de 30 carreras.

La ganancia de lunes a viernes oscila entre 120 a 150 bolivianos diarios. En el caso de los radio taxis pagan a las empresas 10 bolivianos al día por la frecuencia que utilizan, una especie de alquiler.

Los fines de semana la situación es distinta. Aunque los taxistas gastan más en gas, en sábado y domingo llegan a ganar hasta 500 bolivianos haciendo carreras nocturnas y llevando pedidos.

Nadie puede controlar

Aunque el incremento del pasaje en taxi sea en muchos casos excesivo, ninguna entidad puede controlar, regular o fijar topes de tarifas, porque este tipo de transporte público se rige por la libre oferta y demanda.

El intendente de Transportes, Jorge Auza, dijo que la Superintendencia no tiene atribuciones para regular la actividad de los taxistas y que sólo puede hacerlo en el caso de tarifas de micros, trufis o el transporte interdepartamental. Indicó que el asunto es competencia de las alcaldías.

Sin embargo, la comuna también se desentiende. El director de Tráfico y Vialidad de la Alcaldía de Cercado, Antonio Arce Aguilar, explicó ayer que tampoco tiene las atribuciones para controlar las tarifas de los taxis y que la reguladora debería hacerlo.

Agregó que, de todas maneras, los taxistas libres no deberían cobrar más de 3 bolivianos en el centro.