La Paz | ANF
El Juez Tercero de Instrucción en lo Penal ordenó ayer, la reclusión preventiva, en la cárcel de San Pedro, de Carlos De Marchi, ex gerente financiero del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) y actual gerente administrativo de la Red Bolivisión, tras determinar el riesgo de fuga y la obstaculización a la verdad en el proceso penal que le sigue el Gobierno al ex presidente de la compañía aérea, Ernesto Asbún.
El juez Constancio Alcón tomó esta determinación, tras una audiencia pública de medidas cautelares, donde estableció la existencia de elementos de prueba que confirman la estrecha relación y supuesta complicidad entre De Marchi y el empresario Asbún, desde febrero pasado, durante los conflictos laborales que sufrió la Línea Bandera y la sumergieron en una profunda crisis.
"Se establece que el señor De Marchi de nacionalidad argentina, si bien tiene familia, trabajo y residencia fija, también tiene facilidad para abandonar el país. Por tanto el suscrito Juez en atención a los fundamentos expuestos en la presente audiencia dispone la detención preventiva de Carlos Alberto De Marchi, detención que debe cumplir en el penal de San Pedro de esta ciudad para cuyo efecto expídase el mandamiento de ley para su cumplimiento. Esta resolución es apelable como manda el artículo 251 en un plazo de 72 horas a partir de su legal notificación", dijo Alcón.
En Cochabamba, la Federación Sindical de Trabajadores del Lloyd Aéreo Boliviano celebró ayer la reclusión del ex gerente financiero de la compañía, "porque tanto Ernesto Asbún como sus colaboradores directos tienen que responder por haber desatado y profundizado la crisis económica y financiera de la empresa aérea", expresó el secretario de relaciones Gustavo Viscarra.
Delitos
Los ministerios de la Presidencia y de Hacienda, querellantes en este proceso, acusaron a Ernesto Asbún y sus cercanos colaboradores de haber cometido los delitos de conducta antieconómica, atentado contra la seguridad de los medios de transporte, defraudación de impuestos e incumplimiento de obligaciones al seguro social de corto y largo plazo.
En ese marco, la fiscal anticorrupción Giovanna Mendoza anunció la citación del jefe de Personal, asesor jurídico, jefe de División y Administración del LAB para que brinden sus declaraciones informativas, tras establecer indicios de complicidad contra ellos en este proceso.
Carlos De Marchi fue arrestado por orden de la fiscal Mendoza a las 18:00 de ayer miércoles en el aeropuerto internacional de El Alto cuando intentaba trasladarse a Cochabamba y ayer fue llevado al Juzgado Tercero de Instrucción en lo Penal donde se oficializó su reclusión en el penal de San Pedro.
En ese marco, Mendoza informó que la imposición de una vacación colectiva el 3 de febrero pasado 24 horas después de que el sindicato de pilotos determinara la ejecución de una huelga general del LAB, habría ocasionado un daño económico de 2,8 millones de dólares a esa empresa que debe ser aclarado por el empresario Asbún.
De Marchi pide ampliar imputación a los pilotos
El detenido ex gerente financiero del LAB, Carlos De Marchi lamentó que el Ministerio Público sólo se haya dedicado a imputar y "perseguir" al personal jerárquico de la empresa y no así a los miembros del sindicato de pilotos que promovieron los conflictos internos y causaron la crisis de la Línea Bandera.
"Estoy muy sorprendido porque quienes provocaron el daño económico al LAB ni siquiera fueron mencionados en este juicio. Todo el mundo sabe que son los pilotos los culpables de la crisis del Lloyd", dijo el ex gerente financiero del LAB, quien negó haber mantenido contacto alguno con Asbún en las últimas semanas.
En ese marco, la representante del Ministerio Público confirmó que ninguno de los pilotos que protagonizaron la huelga en el LAB figura en el requerimiento fiscal.
Frente a este panorama, Carlo Brito, abogado de De Marchi y Ernesto Asbún, anunció que apelará ante la Corte Superior de Distrito esta determinación judicial y pedirá de manera formal que la imputación fiscal se amplíe contra Richard Vaca, secretario ejecutivo del Sindicato de Pilotos, "principal responsable de la crisis económica en la que se encuentra el LAB", en su criterio.
