Menos de un mes después de producirse un hundimiento en el nudo viario la Muyurina, dos nuevos hundimientos y fisuras fueron reportados ayer, uno en el nudo Recoleta y otro nuevamente en la Muyurina, distribuidores que en proyecto forman parte de un mismo complejo.
La atención de los técnicos de la Alcaldía se concentró en el hundimiento producido en el nudo Recoleta, por ser el de mayores proporciones. Acompañados por la prensa, los técnicos se dirigieron ayer hasta la bandeja norte para constatar un hundimiento, que afectó dos puntos de la vía.
El oficial mayor Técnico de la Alcaldía, Hernán Orellana, dijo que también en la Muyurina se detectaron problemas de fisuras aunque no de mayores consecuencias y en partes que fueron construidas, no por la empresa Serprec (constructora que se adjudicó la obra), sino por la Comuna.
En cuanto a las fallas, Orellana explicó que se presentó un problema de hundimiento en la losa de aproximación y "estamos viendo con la empresa cómo vamos a atacar este problema".
El Oficial Mayor apuntó que un área de la vía, donde el hundimiento es evidente, ya había sido parchada en un intento de reparación que "no fue la más adecuada".
El ejecutivo municipal anunció agilizar la auditoría técnica, encargada mediante resolución del Concejo, para conocer la calidad del trabajo realizado en la obra.
La empresa constructora empezó ayer los trabajos en la zona y sus representantes aclararon que fallas como las ocurridas no son extraordinarias y que serán atendidas de acuerdo a la garantía de un año.
Lluvias
Aunque Orellana señaló que se sospecha que la causa principal para el hundimiento en la Recoleta es una mala compactación, Serprec asegura que el problema ha sido la lluvia.
"Ha habido infiltración de agua y esto ha ocasionado que haya hundimiento del soporte de la vía y se asiente la losa", dijo un representante de la empresa constructora, Freddy Siles.
El técnico aclaró que las jardineras, ubicadas a los lados de las vías, son las que provocan la infiltración del agua, por lo que Serprec solicitó a la Alcaldía un permiso para taparlas sin recibir aún respuesta.
Siles dijo que el arreglo de la falla presentada en el distribuidor Muyurina en la vía de norte a sud que sale de Tupuraya, corresponde a la Alcaldía, a la que correspondió la construcción.
Representantes de Serprec aseguraron no temer una auditoría. Es más, solicitaron que se la haga en el menor tiempo posible y mientras exista la documentación y se tenga acceso a los funcionarios municipales que participaron en la construcción del complejo vial.
COSTOS
La preocupación del nuevo gobierno municipal sobre las fallas en el complejo vial Muyurina - Recoleta tiene que ver con el costo de la obra, 35 millones de bolivianos (para ambos nudos), y el hecho de que en tan pocos meses de inaugurado surjan hundimientos y fisuras.
El distribuidor de la Muyurina tuvo un costo de 25 millones de bolivianos y necesitó el trabajo de 350 obreros.
El nudo viario de la Recoleta tuvo un costo de 10 millones de bolivianos.
Para construir los distribuidores, la Alcaldía, en la gestión de Nueva Fuerza Republicana (NFR), requirió préstamos bancarios.
Supuestamente, antes de la entrega e inauguración oficial de la obra, funcionarios de la anterior gestión municipal realizaron la evaluación de la estructura.
