El mercado de Cochabamba recibirá este fin de semana 1.150 metros cúbicos de diesel y desde el próximo lunes hasta el domingo 24 julio un promedio diario de 450 metros cúbicos, con destino a cubrir la demanda tanto del transporte departamental como nacional en tránsito a los puertos de Chile y Perú.

La nueva modalidad de distribución de diesel para el departamento de Cochabamba fue acordada ayer por la tarde en una reunión, propiciada por el prefecto Ramón Daza, entre la Superintendencia Regional de Hidrocarburos, la Asociación de Estaciones de Servicio Privados (Asespri) y dirigentes del transporte federado y pesado.

"Esperamos que el Superintendente de Hidrocarburos haga cumplir lo acordado. Por nuestra parte realizaremos un seguimiento al proceso de distribución entre las mayoristas y las estaciones de servicio, para garantizar que el producto llegue efectivamente a los usuarios", sostuvo José Crespo, dirigente de la Federación del Transporte Pesado.

Dijo que el próximo lunes retornarán a la mesa de negociaciones con la Prefectura para evaluar el cumplimiento del acuerdo y ver la posibilidad de suscribir un convenio, esta vez definitivo, que erradique la falta de diesel en el mercado de Cochabamba, que cuenta con un parque automotor de aproximadamente 6 mil vehículos que funcionan a diesel.

Denuncias

Por su parte, el secretario de la Prefectura, Rafael Badani, resaltó la capacidad de diálogo y concertación de los transportistas y manifestó que todas las denuncias sobre la salida clandestina de cisternas y posible contrabando de diesel a Perú o Chile serán investigadas y sancionadas por la Superintendencia Regional de Hidrocarburos, tal como establece la ley.

Dijo que a partir del próximo lunes todos los sectores involucrados en la temática de diesel empezarán a trabajar en una solución de largo plazo, que garantice la provisión del carburante de lunes a domingo.

"Si en el consumo diario se observa que los 450 metros cúbicos asignados son insuficientes, la Superintendencia realizará las gestiones para aumentar la provisión del producto", sostuvo.

Piden aplicar DS 28118 para frenar contrabando

Para frenar el contrabando de diesel en el país, la Confederación de Choferes de Bolivia pide que entre en vigencia el Decreto Supremo 28118 que establece que todas las personas pueden acceder a la información sobre los volúmenes de venta de carburantes en las estaciones de servicio, situación que permitiría tener una buena fiscalización.

El máximo dirigente del sector, José Luis Cardozo, lamentó que mientras Bolivia se ve en la necesidad de importar diesel de Argentina y Venezuela para cubrir la demanda interna, este carburante es sacado de manera ilegal por las fronteras con Perú, Brasil y Paraguay.

Esta situación, aseguró, puede ser solucionada con la aplicación de ese decreto, pues permitirá una mayor fiscalización a la comercialización del combustible y que el país deje de subvencionar a países "más potenciales que el nuestro".

A pesar de que la nueva Ley de Hidrocarburos ya entró en vigencia desde hace dos meses, hasta la fecha, aseguró, que no existe ningún tipo de fiscalización.

"Ya debería existir un control del Ejército en las fronteras y en los puestos aduaneros", sostuvo Cardozo.