Informe critica aumento de emisiones de CO2 por aviación

Londres | EFE

Gran Bretaña incumplirá sus objetivos en materia de reducción de las emisiones de dióxido de carbono si no limita el tráfico aéreo, según un informe de la Universidad de Oxford.

Las emisiones de CO2, el gas que más contribuye al calentamiento del planeta, se doblaron durante los años noventa en el Reino Unido, a diferencia de lo que ocurrió con otros sectores de la actividad económica, señala ese informe.

El Reino Unido se está volviendo excesivamente "dependiente del tráfico aéreo", y la política del Gobierno, consistente en fomentar ese tipo de viajes, contradice sus objetivos medioambientales, denuncian los autores del documento.

Actualmente, la aviación produce aproximadamente un 5,5 por ciento de las emisiones de CO2, pero, si no hay un cambio de política, para el año 2050, el dióxido de carbono procedente de ese sector puede representar una cuarta parte del total emitido.

Los autores del documento critican en concreto el plan gubernamental de expansión de aeropuertos, que pretende aumentar el número anual de pasajeros en los distintos aeropuertos británicos de los alrededor de 200 millones actuales hasta 470 millones en el 2030.

Un portavoz del Ministerio de Transportes reconoció a la BBC que se hacen necesarias acciones coordinadas a nivel internacional para resolver el impacto de la aviación en el calentamiento del planeta.

"Por eso consideramos que lo mejor sería incluir a la aviación cuanto antes en el Mecanismo Europeo de Canje de Emisiones (de C02)", señaló.

El equipo de Oxford que preparó el informe se pronuncia, por el contrario, a favor de aumentar las tasas que gravan los pasajes aéreos para intentar reducir las emisiones.

Los expertos atribuyen el incremento espectacular de la demanda en al menos en un 40 por ciento a la proliferación de vuelos baratos.

Según el informe, el aumento de las tasas aéreas es la forma más rápida y fácil de atajar el problema, mucho más que el recurso al canje de emisiones.

Gran Bretaña, denuncian asimismo los autores de ese trabajo, puede desempeñar un papel crucial en los intentos de reducir las emisiones procedentes de la aviación ya que la quinta parte de los pasajeros en vuelos internacionales han salido de o llegan a aeropuertos del Reino Unido.

Según los expertos, este país está desarrollando "una cultura dependiente de los viajes aéreos" con ciudadanos que viajan con mayor frecuencia cada vez por motivos de negocio o por puro placer y que tienen segundas residencias o parientes y amigos en el extranjero.