Congreso no aprobó deuda por diesel con Venezuela

Santa Cruz | El Deber

La deuda de $us 99,5 millones que tiene Bolivia con Venezuela no fue aprobada por el Congreso de la República, pese al mandato constitucional que se debe cumplir para contraer ese tipo de obligaciones. Entretanto el Poder Ejecutivo ha indicado que el 90% del monto es para cubrir la importación de diesel que llega de dicho país.

El dato fue comprobado ayer luego de una revisión en las dos cámaras legislativas, donde se estableció que ese compromiso no pasó por una ley congresal. Por su parte, el presidente de la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados, Gabriel Herbas, afirmó que las deudas que no pasan de un periodo constitucional no requieren de permiso congresal, y aseguró que la deuda contraída con Venezuela fue aprobada dentro de lo que establecen los acuerdos comerciales que suscribió el presidente de la República, Evo Morales, con su par venezolano, Hugo Chávez.

Los legisladores de la oposición desconocían el monto de la deuda y no supieron explicar por qué ese crédito no pasó por el Parlamento.

En el Poder Ejecutivo, de acuerdo con las explicaciones del ministro de Hacienda, Luis Arce, se trata de una deuda de corto plazo y que fue adquirida por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para la importación de diesel. Arce señaló que la misma debe ser honrada "en el siguiente año y medio, y su pago es obligatorio, porque, caso contrario, cualquier país puede cortar el servicio si no le pagan".

Explicó que el 90% del total adeudado corresponde a la importación del combustible.

En la estatal petrolera, según Miguel Jemio, gerente de Planificación, Insumos y Servicios, el monto que se debe erogar para comprar diesel de importación suma unos $us 600 millones al año, cifra que supera la deuda contraída con el país caribeño.

Por su parte, Rodrigo Carrasco, gerente de comercialización, señaló que por ahora se importan 250 mil barriles de diesel venezolano cada mes, cifra que subirá a 350 mil en breve. Sobre el sistema de pago, explicó que es una de las más ventajosas porque el 75% del total adeudado se lo cubre dentro de los 90 días después de entregado el producto, y el 25% restante es financiado.

"Esto es una superventaja porque nos da la posibilidad de que YPFB tenga un capital de trabajo, pues otros vendedores exigen el pago al contado e incluso el pago adelantado", agregó.

Bolivia y Venezuela acordaron en 2006 el convenio de compra-venta de 200 mil barriles mensuales del referido combustible, el cual fue enmendado y aprobado por el Congreso boliviano en septiembre de 2007 para que suban a 250 mil barriles en el mismo periodo de tiempo.

El presidente de Venezuela, Hugo Chávez, se mostró cooperativo en este asunto al señalar en 2006 que Bolivia no tiene porqué preocuparse por el dinero que debe pagar por la venta del diesel, ya que ese dinero se convierte en un fondo que se queda para dar créditos a pequeños y medianos productores de soya, leche, maíz, entres otros.

"Ellos reciben el crédito a 4%. Luego, los campesinos nos pagarán, en la medida que vayan produciendo, en dinero o en productos. Ojalá tengan buena producción de soya, nos llevamos la soya", indicó.

Insiste que es para plan de Gobierno

La Prefectura del departamento cruceño, a través del secretario general, Rolando Aguilera, y del secretario de Hacienda, José Luis Parada, ha insistido en señalar que la deuda contraída con Venezuela en los dos años y medio de gestión gubernamental, sirve para el programa Bolivia Cambia, Evo Cumple.

La campaña mediática que ha impulsado el ejecutivo regional pretende hacer ver que el central miente, donde sus voceros indican que el dinero proveniente del Gobierno venezolano es donado. "No es un regalo, habrá que pagarlo", apuntó Aguilera.

Parada va más allá, conocedor de la respuesta del oficialismo que repiten que el mencionado programa se lo financia a fondo perdido. "La deuda con Venezuela ha crecido 17 veces más desde que el MAS se hizo cargo del Gobierno. En los últimos cinco meses se han prestado $us 35 millones", señaló, para luego preguntarse si parte de ese dinero no es para ayudar a algunos cuarteles militares a quienes se dice que se los está equipando con donación venezolana.