Entre febrero y julio de la presente gestión, unos 500 trabajadores de los 1.700 que existían en planillas del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) optaron por retirarse de la empresa, unos porque consideraban incierto el futuro de la compañía y otros para acogerse a la jubilación, informó ayer el gerente general, Franklin Taendler.
Para honrar obligaciones sociales por salarios devengados, beneficios sociales y otros establecidos en la Ley General del Trabajo, Tandler estimó que la Gerencia Financiera precisa alrededor de 4 millones de dólares que en este momento la empresa no dispone.
Calificó de "comprensible" la actitud de algunos trabajadores retirados que iniciaron procesos legales en la perspectiva de garantizar el pago de sus beneficios sociales. "Nosotros vamos a honrar todo aquello que corresponde de acuerdo a Ley, en un tiempo prudente, una vez que mejoren los ingresos con la incorporación de nuevas aeronaves a las rutas domésticas e internacionales", sostuvo.
Entre los que se alejaron de sus cargos se encuentran pilotos, tripulantes, trabajadores de base, de administración y de mantenimiento de las regionales de Santa Cruz, La Paz, Cochabamba, Sucre, Tarija, Trinidad y nueve oficinas que atienden operaciones del LAB en el exterior.
Ganancias
El Gerente General añadió que en los últimos dos meses, mediante un plan de reactivación, los ingresos de la compañía por venta de pasajes, mejoraron sustancialmente de 4 a 6 millones de dólares y que hasta fines de octubre se estima superar la meta de 8 millones.
Taendler dijo que actualmente su administración está abocada a "reconstruir la empresa y lo más importante, aumentar la capacidad de ingresos y salir de la crisis" para cubrir, no solamente gastos operativos como combustible, mantenimiento, alquiler de aeronaves y servicios aeroportuarios, entre otros, sino también obligaciones sociales con los trabajadores.
El LAB opera en rutas domésticas e internacionales con seis aeronaves, de las cuales dos L 1011 realizan cuatro vuelos semanales entre Santa Cruz y Madrid, España. Taendler estimó que este jueves llega un nuevo avión procedente de Estados Unidos y otros dos se incorporarán a la flota aérea hasta mediados de octubre, con una inversión aproximada a 1,8 millones de dólares, en la adquisición de motores, repuestos y trabajos de reacondicionamiento.
Tattum dice a empleados que asistirá a la Fiscalía
En breve contacto telefónico con Óscar Salazar, secretario ejecutivo de los trabajadores del LAB, el representante de Transatlantic Aviation Limited (TAA), David Tattum, comunicó que se presentará hoy a las 9:30 en la Fiscalía para prestar declaraciones informativas respecto a la denuncia interpuesta en su contra por los delitos de estafa y otros.
Salazar indicó que Tattum añadió que hasta ayer no recibió respuesta de los ejecutivos de TAA en Londres respecto al pedido de devolución de las acciones. Aclaró, dijo el dirigente, que si la respuesta es positiva, el paquete accionario será devuelto al representante legal de Ernesto Asbún, Oscar Salinas y en ningún caso a los trabajadores.
Salazar agregó que los trabajadores están muy preocupados porque los ejecutivos del consorcio europeo están dilatando la devolución de las acciones con el propósito de justificar ante la Fiscalía el incumplimiento del convenio de inversión y alquiler de dos aeronaves, con alguna documentación que tienen.
"Tattum y sus ejecutivos no entienden que a los trabajadores lo único que les interesa es recuperar las acciones vía transferencia directa o a través del representante de Asbún, porque han reiterado una y mil veces que no quieren ningún trato, ni contrato con TAA", sostuvo.
