La Paz | LA PRENSA
La contratación de 1.500 nuevos trabajadores para la Empresa Huanuni fue la piedra angular de las negociaciones que sostuvieron ayer los mineros con autoridades del Gobierno. Los resultados finales no se dieron a conocer hasta el cierre de la edición, se anunció cuarto intermedio y análisis de la propuesta gubernamental.
El vicepresidente Álvaro García Linera había calificado como "mentirosos" los motivos del bloqueo caminero establecido por mineros, desocupados de Huanuni y campesinos de la provincia Pantaleón Dalence, del departamento de Oruro.
García Linera declaró públicamente que el Estado, a través de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) no está en condiciones de absorber semejante cantidad de empleados.
Los bloqueadores plantearon básicamente ese punto y la refundación de Comibol. Hacia la medianoche de ayer, las autoridades aceptaron incluir en el convenio final este hecho, aunque deberá incluirse dentro de la futura política minera nacional.
Posteriormente, las autoridades aceptaron incorporar nuevos trabajadores, aunque no los 1.500, al yacimiento de Posokoni, en Huanuni, pero de acuerdo con requerimientos técnicos.
Los mineros y los campesinos estuvieron de acuerdo y se declaró un cuarto intermedio para que los representantes gubernamentales redacten el texto del convenio en cuestión.
Cuando el documento fue puesto a consideración de sus interlocutores, éstos reaccionaron con malestar e indignación en dos oportunidades.
"Este Gobierno no sirve". La denuncia fue hecha por el dirigente Nelson Guevara casi con la voz entrecortada.
Guevara refirió que el Gobierno se resistía a incluir en el acuerdo definitivo una cláusula que señalaba la exclusividad del derecho a ser contratados por la empresa a favor de los movilizados en Caihuasi.
"Dicen que si ponemos eso, el Gobierno tendrá que enfrentar bloqueos de otros sectores".
Propuesta en consideración
La propuesta oficial fue rechazada por los dirigentes sindicales y campesinos, quienes comenzaron a dividirse por la acción gubernamental. Los trabajadores del subsuelo debieron aceptar salir alrededor de la 01.30 de esta madrugada dirigirse al punto de bloqueo para poner la propuesta en consideración de las bases.
Entretanto, continuaba por tercer día consecutivo el cierre de la carretera que une las ciudades de La Paz y Oruro con Cochabamba y el oriente del país.
En el sitio de la interrupción de la vía sólo quedan los trailers, porque vehículos livianos, medianos y, aun, buses pudieron eludirlo por caminos vecinales y rutas alternas.
