Escasean nuevos productos en Salón del Automóvil 2017
Detroit |
La escasez de presentaciones de nuevos productos y la atención casi obsesiva que el presidente electo de EEUU, Donald Trump, está prestando al sector automotriz dominaron la apertura ayer del Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (Naias), en Detroit.
Con la presencia de unos 5.000 periodistas llegados de todo el mundo, los Tres Grandes de Detroit (General Motors, Ford y Fiat Chrysler) brillaron por la ausencia de la presentación de grandes novedades, que son la esencia de Naias, el salón del automóvil más importante de Estados Unidos.
Especialmente destacado fue el caso de Ford, que como cada año convocó a los medios de comunicación en el estadio Joe Louis, situado junto al Centro Cobo, donde se desarrolla NAIAS, simplemente para anunciar el regreso a Estados Unidos de dos modelos históricos de la marca: la camioneta “pickup” Ranger y el todocaminos SUV Bronco.
Pero Ford ni siquiera pudo mostrar los prototipos de los vehículos que se comercializarán en 2019 y 2020, respectivamente. Una historia similar se repitió con General Motors (GM) y Fiat Chrysler (FCA), aunque en el caso de este último fabricante sí trajo a Detroit el futurista prototipo de monovolumen Portal que desveló hace unos días en el salón de la electrónica de Las Vegas (EEUU), CES.
El bajo nivel de los tres fabricantes estadounidenses en su propia casa provocó que los medios de comunicación preguntaran a los directivos si es una señal de que Detroit está perdiendo relevancia en un sector cada vez más dominado por las tecnologías de vehículos autónomos que están siendo creadas en Silicon Valley.
“Tomamos la decisión de lanzar (Portal) en Las Vegas en vez de aquí porque parecía ser el escenario más relevante para lanzar ese vehículo”, se defendió el presidente de FCA, Sergio Marchionne, cuando fue preguntado por la falta de novedades.
La japonesa Toyota, que sí reservó novedades para NAIAS, presentó la nueva generación del Camry, destacando de forma significativa que el modelo está “montado en Estados Unidos, por estadounidenses y para estadounidenses”.
Por su parte, GM ha señalado que no cederá a Trump y mantiene sus planes de producción en México. Entre los productos revelados ayer en NAIAS destacó Stinger, la nueva berlina deportiva de Kia, marca que está en clara ascensión y que en 2016 tuvo su mejor año en EEUU, con la venta de más de 600.000 vehículos. Lexus, la marca de lujo de Toyota, mostró hoy la nueva versión de su buque insignia, la berlina LS, con un nuevo motor biturbo de 3,5 litros en V6.
La también japonesa Honda presentó el monovolumen Odyssey 2018 en un segmento que FCA parece estar redefiniendo con la Chrysler Pacifica, que empezó a comercializar en 2016 y con el prototipo Portal de monovolumen eléctrico.
Entre los fabricantes europeos, Audi desveló el prototipo del todocaminos SUV de gran tamaño Q8, cuya versión de producción será comercializada en 2018, y Mercedes-Benz mostró la nueva Clase E. Volkswagen, hizo el debut del prototipo del microbús eléctrico I.D. Buzz. El microbús cuenta con conducción autónoma.
