Premian a cochabambino por sus innovadores drones

Tecnología
Publicado el 24/10/2017 a las 0h12

El cochabambino Alejandro Galindo fue elegido -de entre más de 3.000 postulantes-   como uno de los “Innovadores menores de 35 de Latinoamérica 2017”, premio que otorga la revista MIT Technology Review en español (del Instituto Tecnológico de Massachusetts -EEUU), pues reconoce a los jóvenes más innovadores de la región por sus novedosos enfoques para resolver problemas de la sociedad mediante la tecnología.

En esta versión, dos bolivianos fueron seleccionados entre los 35 innovadores de Latinoamérica: Alejandro Galindo (cochabambino) y Edwin Salcedo(paceño).

Los 35 seleccionados latinoamericanos fueron distribuidos en cinco categorías según sus perfiles: inventores, emprendedores, visionarios, pioneros y humanitarios.

Sistema de detección

Galindo, director de Investigación y Desarrollo de Iris Automation, en un contacto con Doble Click -vía correo electrónico desde Estados Unidos-, explicó su proyecto.

Combinando Inteligencia Artificial (IA) y visión por computadora, desarrolló un “sistema para drones  que detecta colisiones con objetos estáticos y dinámicos a una distancia de hasta 500 metros”, relata  el  ingeniero de sistemas y con un doctorado en visión por ordenador.

“Las soluciones más cercanas realizan evasión de colisiones para drones, pero a distancias muy cortas (25 m). Nuestra solución detecta posibles colisiones hasta 500 metros a la distancia, lo cual es necesario dado que dichos drones vuelan fácilmente a 20 metros por segundo”, explica.

Esto lo “logramos simplemente con un computador a bordo y una cámara, ambos muy pequeños que se pueden montar fácilmente en cualquier drone. Nuestro computador se comunica directamente con el computador de vuelo del drone y puede enviar comandos de evasión de colisión y maniobras de emergencia en caso de detectar colisiones inminentes”, continúa el experto.

Los drones autónomos industriales se pueden aplicar en varios campos como la minería, agricultura, repartir suministros médicos en casos de emergencia y la inspección de infraestructura.  

Señala que “a pesar de su gran potencial, el vuelo de drones autónomos fuera del campo de visión del piloto/responsable está prohibida en la mayoría de los países, ya que los drones comparten el espacio aéreo con otras aeronaves tripuladas”.

“Nuestro objetivo es desarrollar un sistema de evasión de colisiones que se pueda instalar en cualquier drone industrial autónomo. Todavía estamos trabajando para lograr este objetivo”, recalca Galindo.

Versión alfa

Su proyecto ya es una realidad. El producto se encuentra en su versión alfa,  “funciona pero no cumple todavía con la alta exigencia que tiene la industria aeronáutica”, explica.

“Tenemos ya varios clientes volando pruebas piloto de nuestro sistema en Estados Unidos, Francia, Suiza y Canadá. Nuestro producto comercial estará disponible el próximo año”, dice el treintañero boliviano.

Impacto social

El trabajo de Galindo tendrá un gran impacto social en la industria de los drones.

“Las aplicaciones de los drones industriales una vez que adquieran estos sistemas de evasión de colisiones, son enormes”, señala el especialista.  

Explica que entre ellos están las aplicaciones en beneficio de la sociedad. Se proyecta el uso de estos vehículos no tripulados (drones) en el área de la salud como la entrega de medicinas, sangre y otros recursos escasos, pero necesarios en lugares remotos y/o de difícil acceso en países del África, Asia y América del Sur.

El cochabambino Alejandro Galindo fue elegido -de entre más de 3.000 postulantes-   como uno de los “Innovadores menores de 35 de Latinoamérica 2017”, premio que otorga la revista MIT Technology Review en español (del Instituto Tecnológico de Massachusetts -EEUU), pues reconoce a los jóvenes más innovadores de la región por sus novedosos enfoques para resolver problemas de la sociedad mediante la tecnología.

En esta versión, dos bolivianos fueron seleccionados entre los 35 innovadores de Latinoamérica: Alejandro Galindo (cochabambino) y Edwin Salcedo(paceño).

Los 35 seleccionados latinoamericanos fueron distribuidos en cinco categorías según sus perfiles: inventores, emprendedores, visionarios, pioneros y humanitarios.

Sistema de detección

Galindo, director de Investigación y Desarrollo de Iris Automation, en un contacto con Doble Click -vía correo electrónico desde Estados Unidos-, explicó su proyecto.

Combinando Inteligencia Artificial (IA) y visión por computadora, desarrolló un “sistema para drones  que detecta colisiones con objetos estáticos y dinámicos a una distancia de hasta 500 metros”, relata  el  ingeniero de sistemas y con un doctorado en visión por ordenador.

“Las soluciones más cercanas realizan evasión de colisiones para drones, pero a distancias muy cortas (25 m). Nuestra solución detecta posibles colisiones hasta 500 metros a la distancia, lo cual es necesario dado que dichos drones vuelan fácilmente a 20 metros por segundo”, explica.

Esto lo “logramos simplemente con un computador a bordo y una cámara, ambos muy pequeños que se pueden montar fácilmente en cualquier drone. Nuestro computador se comunica directamente con el computador de vuelo del drone y puede enviar comandos de evasión de colisión y maniobras de emergencia en caso de detectar colisiones inminentes”, continúa el experto.

Los drones autónomos industriales se pueden aplicar en varios campos como la minería, agricultura, repartir suministros médicos en casos de emergencia y la inspección de infraestructura.  

Señala que “a pesar de su gran potencial, el vuelo de drones autónomos fuera del campo de visión del piloto/responsable está prohibida en la mayoría de los países, ya que los drones comparten el espacio aéreo con otras aeronaves tripuladas”.

“Nuestro objetivo es desarrollar un sistema de evasión de colisiones que se pueda instalar en cualquier drone industrial autónomo. Todavía estamos trabajando para lograr este objetivo”, recalca Galindo.

Versión alfa

Su proyecto ya es una realidad. El producto se encuentra en su versión alfa,  “funciona pero no cumple todavía con la alta exigencia que tiene la industria aeronáutica”, explica.

“Tenemos ya varios clientes volando pruebas piloto de nuestro sistema en Estados Unidos, Francia, Suiza y Canadá. Nuestro producto comercial estará disponible el próximo año”, dice el treintañero boliviano.

Impacto social

El trabajo de Galindo tendrá un gran impacto social en la industria de los drones.

“Las aplicaciones de los drones industriales una vez que adquieran estos sistemas de evasión de colisiones, son enormes”, señala el especialista.  

Explica que entre ellos están las aplicaciones en beneficio de la sociedad. Se proyecta el uso de estos vehículos no tripulados (drones) en el área de la salud como la entrega de medicinas, sangre y otros recursos escasos, pero necesarios en lugares remotos y/o de difícil acceso en países del África, Asia y América del Sur.

 

MÁS DATOS

Recursos limitados. Técnicamente los drones tienen recursos disponibles limitados en términos de energía y capacidad de carga. “Tenemos como objetivo no sobrepasar los 500 gramos de carga y los 10 watts de consumo de energía. Se necesitan algoritmos muy eficientes que puedan ser implementados en computadores relativamente pequeños”, dijo.

Regulaciones. Iris Automation tiene un equipo dedicado al tema de regulaciones y a participar en comités donde se discuten propuestas de regulaciones del uso de drones. Entidades de aviación están preocupadas por el impacto que pueden tener los miles de drones al volar en espacios aéreos de ciertos países en la próxima década.

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