El segundo airbag frontal de los vehículos cumple 30 años
Fue hace 37 años cuando los automóviles vivieron una evolución fundamental en materia de seguridad al equipar, por primera vez en la historia, una bolsa de aire frontal para proteger a los conductores en caso de un accidente. Si bien la integración de este dispositivo ocurrió en 1981, la intención de crear un airbag para proteger a los automovilistas data de 1950, pero no fue posible llevarlo a la práctica debido a su alto costo de producción.
Tuvieron que pasar más de 30 años para que un automóvil integrara bolsa de aire, y el primero en hacerlo fue el Mercedes-Benz Clase S, con el registro de patente DM 234840, el segundo más importante de la historia, sólo superado en efectividad por el cinturón de seguridad.
Considerando que en pocos años la bolsa de aire salvó miles de vidas, además de reducir el riesgo de lesiones en caso de un accidente, Mercedes-Benz decidió que lo mejor era integrar un segundo dispositivo enfocado en los pasajeros. Por tal motivo, para 1988 los airbags para pasajeros delanteros hicieron su aparición, una vez más en el Clase S, dando así comienzo a una nueva era de este elemento de seguridad: las bolsas de aire frontales.
Contrario de lo que pareciera, implementar un airbag para el copiloto requirió de un mayor estudio y desarrollo.
