Fejuve rechaza el alza del pasaje de Bs 1,90 a 2,10

Cochabamba
Publicado el 20/12/2018 a las 4h33
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El presidente de la Federación de Juntas Vecinales de Cochabamba (Fejuve), Eliseo Alejandro Choque, anticipó que este sector no permitirá la nivelación del pasaje porque “los conductores no respetaron el acuerdo de hace cuatro años”, cuando se determinó que el precio sería de 1,90 bolivianos y los conductores cobraron Bs 2.

“Primero ellos (los choferes) no cumplieron con el cobro de 1,90, tampoco con los estudiantes o adultos mayores, directo nos cobraron 2 bolivianos durante estos cuatro años. Esperemos que el Ejecutivo no se deje manipular con los dirigentes del autotransporte”, declaró.

El dirigente también recordó que, antes del último incremento, cuando el pasaje era 1,70 bolivianos, varios conductores sólo devolvían 20 centavos de cambio, lo que era ilegal.

La Fejuve fue la primera agrupación con la que se reunió el director de Movilidad Urbana, Ever Rojas, para hacer conocer el resultados del estudio de costos que se hizo desde el Ejecutivo municipal a los accesorios que utiliza el transporte público para su funcionamiento, considerando el salario mínimo nacional y el costo de la canasta familiar.

Para el dirigente, el estudio determinó que el precio sea 1,99 bolivianos, lo cual significaría “legalizar lo ilegal”, considerando que durante los últimos años el pasaje fue de 2 bolivianos.

Sin embargo, para Rojas, el estudio determinó que el pasaje se incremente a 2,09 bolivianos, por lo cual el precio se redondearía a Bs 2,10.

Por otro lado, el dirigente espera que los transportistas no sorprendan con un estudio propio en el que ellos determinen que el costo de operación es superior al que indica el informe que hizo el Ejecutivo.

El lunes pasado, Rojas comenzó la socialización del estudio de costos con Fejuve; el martes, pasó a reunirse con los transportistas, libres y federados, y ayer lo hizo con los miembros del Control Social.

Tras esta socialización, el Ejecutivo debe sostener una reunión con los sectores sociales y luego emitir un proyecto de ley que debe ser aprobado en el Concejo Municipal.

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