Liberan seis vías por la apertura parcial del corredor Quintanilla
Seis vías volverán a su circulación normal a partir de la apertura parcial del corredor Quintanilla este martes 30 de abril, según la Secretaría de Infraestructura de la Alcaldía.
El objetivo es finalizar el proyecto hasta diciembre de 2019, pero el representante de Aiseme afirmó que será muy difícil lograr esa meta porque hay varias observaciones.
Con la apertura del corredor, las avenidas Oquendo y Papa Paulo se abren y se podrá a circular hasta la plaza Quintanilla. En tanto, las calles Pedro Borda, Fray Tomas, Teniente Beltrán, Ismael Vásquez y Paccieri recuperan su sentido. (Ver infografía).
Aún permanecerá cerrada la avenida del Ejército y la Ramón Rivero continuará como doble vía desde la Oquendo, informó el secretario de Infraestructura, Juan Terrazas.
Las vías se cerraron en octubre de 2017 cuando comenzó la construcción del corredor vehicular Quintanilla. La empresa Imesapi-POC ejecuta la obra por 97 millones de bolivianos.
Desde entonces hasta ahora se avanzó un 60 por ciento y se espera su conclusión hasta diciembre, dijo Terrazas.
Aún resta finalizar el túnel y el puente que unirá las avenidas 23 de Marzo y Melchor Urquidi. Recién este martes se definirá si permitirá o no parquear en el entorno de la plaza.
Observaciones
El presidente de la Asociación de Ingenieros Eméritos de Cochabamba (Aiseme), Gonzalo Maldonado, realizó algunas inspecciones a las obras del corredor e hizo conocer algunas observaciones, por lo que envió dos cartas a la Alcaldía de Cochabamba para solicitar respuestas a sus dudas.
“Me aproximé al río y vi que recién están haciendo las fundaciones. Es un trabajo muy complejo, no es sencillo y eso va a demorar bastante tiempo”, dijo Maldonado.
Asimismo, cuestionó la constante presencia de agua en el túnel. Por este motivo, pide que el municipio explique cuál es el sistema de drenaje previsto.
También solicitó conocer el impacto ambiental, pues gran parte de la obra va por el río Rocha. Del mismo modo, se exige un plan de circulación para los ciclistas y peatones en un lugar donde el aforo puede llegar a 2 mil vehículos por hora.
“Pedimos al Concejo Municipal hacer una visita al puente, porque tal parece que no será a nivel sino elevado. Entonces, va a afectar a todo el sector, pues tendrían que haber tres carriles”, agregó Maldonado. Luego, explicó que presentó una tercera carta al Concejo Municipal.
La obra tuvo dos contratos modificatorios y se prepara el tercero. Según Maldonado, con este nuevo se sobrepasaría el presupuesto para llegar a 110 millones de bolivianos.
SE PREVÉ ENTREGA HASTA DICIEMBRE
El plazo para la construcción de la obra en un inicio se fijó en 20 meses, sin embargo, luego se amplió por diversos motivos. Uno fue el retraso en el pago de las planillas de parte de la Alcaldía por la crisis que se desató por las denuncias contra el alcalde electo José María Leyes.
Ahora se espera que el corredor se entregue en su totalidad hasta diciembre.
ÁRBOLES AÚN ESTÁN EN RIESGO Y OTROS SE SECARON
REDACCIÓN CENTRAL
En la avenida Melchor Urquidi a lo largo de la vía, tanto a los costados como al medio, hay varias plantas. Para los vecinos de la zona y los ambientalistas es una preocupación que el puente afecte a los árboles.
Al menos tres se cayeron en la Quintanilla. Otros tres se trasplantaron y uno que se dejó en la esquina de la Oquendo y Ramón Rivero ahora está seco e inclinado.
Se trataba de un jacarandá que se decidió no trasladarlo de lugar, pues se dañaría. Hoy está completamente muerto, al lado de otros árboles que están verdes. Como parte de los trabajos para abrir la vida se reforzó el cordón de la acera para proteger sus raíces.
