Trabajo técnico en trazo alternativo para línea del tren inquieta a vecinos
El despliegue de técnicos de la Asociación Accidental Tunari en el trazo alternativo de la línea amarilla del tren metropolitano, que atraviesa la Costanera, el 30 de enero generó susceptibilidad entre los vecinos de los nueve barrios de los distritos 10 y 11 que ayer bloquearon.
Los vecinos también asumieron la medida de presión porque ya han transcurrido tres meses desde que pidieron a la Alcaldía y a la empresa que respeten el trazo original de la línea amarilla, que es bordeando el río Rocha.
Los vecinos de las OTB Martín Cárdenas, Villa Coronilla, Gerónimo de Osorio Sud, Cobija, Parque del Niño, Sebastián Barba de Padilla, Central Santa María, Seminario San Luis e Irlandés están estado de emergencia porque desconocen el diseño.
“El 26 de noviembre de 2018 envié una carta al representante del Ministerio de Obras Públicas Ariel Torrico sobre el tema. No ha tenido la gentileza de responder”, indicó el presidente del OTB Martín Cárdenas, Jorge Quiroga.
Expresó que las mediciones que realizaron los topógrafos de la asociación en avenidas y calles de cuatro zonas de la ciudad dejaron dudas, debido a que el trabajo se hizo sin consenso.
El dirigente de la OTB Osorio, Iván Montaño, comentó que los técnicos trabajaron en la avenida Ramón Rivero, la calle Jacarandá y la urbanización Irlandés, por lo que presumen que la empresa tomó la decisión de “imponer” una ruta que pase por la plaza de Las Banderas y el jardín botánico Martín Cárdenas.
“Queremos que se lleve adelante el proyecto original de la línea amarilla que venía por el río Rocha. Esa propuesta es la que menos nos afecta y estamos de acuerdo”, acotó.
Quiroga agregó que incluso enviaron una solicitud a la presidenta del Concejo Municipal, Karen Suárez, para conocer por qué vías pasará la línea amarilla, pero no tienen respuesta.
“En un inicio plantearon la limpieza del río y la posibilidad de canalizar las aguas servidas. Consideramos que se debe mantener eso porque vemos que no se somete a tanto riesgo a la población”, puntualizó Montaño.
Un grupo de vecinos bloqueó de forma esporádica ayer el distribuidor vehicular Muyurina. Exigieron una reunión urgente a todas las instancias gubernamentales y municipales implicadas en la ejecución de la obra para aclarar sus observaciones.
El Ministerio responde
El responsable social de la Unidad Técnica de Ferrocarriles del Ministerio de Obras Públicas, Gabriel Bolívar, negó que no se haya respondido las solicitudes de los vecinos y afirmó que el 16 de abril se envió una nota en la que se explica que se está “trabajando en sala técnica en la actualización del diseño final de la línea final del proyecto”.
Dijo que el 11 de febrero, en una reunión, se socializaron los motivos por los que realizaban trabajos técnicos.
La pasada semana, el Ministerio superó el conflicto con los vecinos de la línea verde del tren.
NO HAY FECHA PARA PRESENTAR DISEÑO
El responsable social del Ministerio de Obras Públicas, Gabriel Bolívar, manifestó que en próximas semana se hará público el diseño final del trazo de la línea amarilla del tren metropolitano.
“La parte técnica está trabajando en esto en coordinación con la Secretaría de Planificación de la Alcaldía”, mencionó.
Aseveró que en la nota que envió Ariel Torrico, coordinador general de la Unidad Técnica de Ferrocarriles del Ministerio de Obras Públicas, a los vecinos el 16 de abril se detalla que, en cuanto se tenga el diseño, éste se socializará y que el plano se elabora tomando en cuenta todas las inquietudes de la gente que vive en las nueve OTB.
