Deciden hacer la línea amarrilla del tren por el borde del río Rocha
El ministerio de Obras Públicas, Édgar Montaño, informó este viernes que se decidió hacer la línea amarilla del tren metropolitano de Cochabamba por el borde del río Rocha y se descartaron las propuestas de la Alcaldía porque “son inviables”.
“Va a ser la que menos se afectará tanto al aporte hidráulico del río Rocha como también al medioambiente. Y la encuesta que dice que el 60 por ciento acepta que vaya por ese lado y lo tercero que la Sociedad de Ingenieros de Bolivia y el Colegio de Arquitectos también han hecho sus aportes en este tema”, justificó el Ministro.
Añadió: “Por lo tanto, nos va a poder comunicar entre norte y sur, entre este y oeste. Ese ha sido siempre el plan que se ha tenido”.
Dijo que existe un estudio medioambiental. Este determina que la ruta que bordea el río Rocha tendrá menos afectación.
“Los temas técnicos con seguridad la Alcaldía, la Gobernación y la Sociedad de Ingenieros tendrán que reunirse, pero ya nosotros estamos dando nuestra posición, porque al final va a traer más pasajeros, van a poder ver la ciudad en toda su belleza porque va a ser turístico, obviamente, el que quiere ir a un partido de fútbol desde la zona sur o desde Quillacollo también. O, el que quiere ir a pasear al Prado o a comer unos ricos platos va a poder llegar en el tren”, detalló.
El Ministro afirmó: “Las propuestas que ha presentado la Alcaldía no son viables”. Y dijo que la obra comenzará “hoy mismo”, porque está retrasada, por lo que pidió que la Alcaldía libere la ruta.
Más datos
El tren metropolitano se construye desde 2017 con una inversión de 447 millones de dólares a través de un contrato por invitación a JOCA de España y Molinari de Suiza.
Tiene tres líneas: roja, amarilla y verdes. Según el cronograma la roja comenzará a operar con pasajeros en diciembre y la verde se entregará hasta Quillacollo.
