Ultiman mejoras de la ciclovía del norte y prevén la entrega en junio
La Alcaldía de Cochabamba remoza la ciclorruta del norte para dar mejores condiciones a los ciclistas, como en la señalización, la seguridad e iluminación. Se prevé que los trabajos culminen en junio.
El director de Obras Públicas de la Alcaldía, René Quiroga, indicó que las obras en la avenida Santa Cruz y Julio Rodríguez tienen más de un 60 por ciento de avance, por lo que en los próximos días ya se liberará la vía para la libre circulación.
“Estamos esperando el tiempo del fraguado y luego entraremos en la etapa de conformación de plataforma y luego se procederá a asfaltar. Creemos que ya estará concluido hasta este fin de semana”, indicó.
Otro de los frentes de trabajo que se ejecuta está en la avenida Simón López y Gabriel René Moreno. La mitad del puente ya está habilitado y se circula por el carril norte, en la otra parte continúa la obra.
Quiroga explicó que se alista el vaciado de la losa inferior y los muros laterales, la siguiente semana se hará la losa superior. Agregó que las obras están dentro del cronograma.
El proyecto de todo este tramo consiste en mejorar los cinco puentes a lo largo de los 18 kilómetros de la ciclovía que incluye la zona norte de la ciudad, desde la plazuela Tarija hasta la avenida Simón López. Se reemplazan los antiguos puentes de armicos o tuberías de alcantarillado por estructuras de hormigón.
Observaciones
El tramo de la ciclovía y la avenida Gualberto Villarroel es uno de los puntos observados por los vecinos y colectivos ambientalistas y ciclistas.
La activista de No a la Tala de Árboles, Rocío Estremadoiro, dijo que alrededor de 60 especies están en peligro por las construcciones y podas “correctivas” no adecuadas.
“La obra tiene que estar supervisada por profesionales ambientales y no al azar para no dañar las raíces de los árboles ni generar un daño ambiental. Pedimos que se trabaje con tuición”, argumentó.
El integrante de Masa Crítica, Javier Molina, señaló que las intervenciones no fueron coordinadas con el sector de los ciclistas. Dijo que en una reunión no se aprobó este proyecto y pidieron que en lugar de estas mejoras se amplíen las rutas o se instalen pasarelas en la avenida Blanco Galindo y la laguna Alalay, lugares donde en los pasados meses varios ciclistas fallecieron en accidentes de tránsito.
“Con el presupuesto de estas obras se podrían haber ampliado más de 5 kilómetros la ciclovía. Lo que nuestro sector requiere es poder llegar al centro de la ciudad, más conexiones”, indicó.
El director de Obras Públicas dijo que “existe una mala lectura e información de la situación real, porque el proyecto no afecta a ningún árbol, es decir, no se cortará ni talará ninguna especie”. Aseguró que una vez concluida la obra se convertirá en un punto de referencia a nivel nacional.
Quiroga recordó que la refacción se inició en los siete kilómetros de la ciclovía de la laguna Alalay. Adelantó que cuando se termine esta etapa se continuará con los trabajos desde la plazuela Tarija hasta el Circuito Bolivia.
