Ultiman operación del tren eléctrico y ya se usó el 82% del presupuesto
A cuatro días del funcionamiento de la línea roja y parte de la verde del tren metropolitano en Cochabamba, se agilizan los trámites administrativos para comenzar a trasladar pasajeros, aunque todavía no se conoce el costo del pasaje.
El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, señaló ayer que se coordina con la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transporte (ATT) para conseguir la autorización para el inicio de las operaciones, previa verificación técnica.
La ATT comunicó en sus redes sociales que el jueves realizó una “verificación técnica a la operación del tren metropolitano de Cochabamba, desde la estación central de San Antonio hasta el apeadero ferroviario de la línea verde (Quillacollo)”.
Montaño ratificó que la entrega se programó para el 13 de septiembre y que el 14 se harán los primeros viajes de socialización y entrenamiento para que los pasajeros se adecuen al tránsito y al recorrido del tren.
Detalló que desde 2017 a la fecha se empleó el 82 por ciento del presupuesto y el 18 por ciento se invertirá en terminar la línea verde y construir la amarilla. El costo del proyecto del tren es de 3.112 millones de bolivianos, según información oficial.
“Hemos invertido 2.556 millones de bolivianos a la fecha y nos falta por invertir más de 555 millones de bolivianos que es para la línea amarilla y la verde, que está en oposición el alcalde de Quillacollo”, puntualizó.
En tanto, desde la Alcaldía de Cercado advirtieron que la señalización en las dos líneas a inaugurarse es insuficiente, por lo que recomienda ajustes para evitar accidentes de tránsito.
El secretario de Planificación, Marcel Panozo, pidió tomar en cuenta las recomendaciones y agregó que se aguarda el diseño final de la línea amarilla.
