Arranca el control de restricción vehicular y multas con 37 cámaras
¿Pagar una multa de 100 bolivianos o respetar la restricción vehicular? Desde este miércoles, 37 cámaras en el centro de la ciudad apoyarán con el control de la restricción emitiendo “fotomultas”. El objetivo de este sistema es concientizar a la población y reducir la congestión vehicular en cumplimiento de la Ordenanza Municipal 4394/2012.
“Estamos detectando todos y cada uno de los vehículos que pasan por el centro generando un registro en tiempo real para un posterior análisis de los infractores”, explicó el director de Gobierno Electrónico, Andree Canelas.
Antes este trabajo lo realizaba la Guardia Municipal, que regularizaba el tráfico, identificaba a los vehículos infractores y proporcionaba un acta de infracción, explicó el director de Movilidad Urbana, Heber Rojas. Ahora se reforzará el control con el uso de la tecnología (ver infografía).
Aramco observa
El representante de la Asociación de Radiomóviles de Cochabamba (Aramco), Mauricio Leoni, lamentó que el municipio no socializó la implementación de este nuevo sistema de control.
Sin embargo, espera que la Alcaldía siga permitiendo la circulación de radiotaxis “sin restricción”, de acuerdo a normas emitidas durante las cuarentenas por la pandemia. Junto al transporte libre presentaron una nota sobre este tema. “Somos transporte público urbano y tenemos la necesidad de llevar a los clientes hasta el punto que ellos nos indiquen”, manifestó.
En agosto de 2019, Aramco presentó una querella en la Fiscalía en contra de más de 20 exautoridades por presunta discriminación en la aplicación de la restricción vehicular, que desde 2012 se aplica únicamente a los taxis, radiotaxis y particulares, y no así al transporte público. Por lo que exigió la restricción universal, es decir, que se incluya, incluso, a las motocicletas. Usuarios en las redes sociales de Los Tiempos también se manifestaron para pedir la restricción “para todos”.
Circulación vehicular
Cada hora, más de 8 mil vehículos, entre buses, microbuses, minibuses, taxis de ruta fija, taxis y particulares, circulan por las calles y avenidas del centro de la ciudad, según datos de la Ordenanza 4394/2012. Del total, un 67 por ciento son taxis y particulares “constituyéndose en un factor que incide en los volúmenes de tráfico”. (Ver más en el QR)
