El Hub de Viru Viru está estancado y dejó de ser un proyecto prioritario

Publicado el 26/06/2018 a las 5h35
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El Hub de Viru Viru, que fue presentado como uno de los proyectos estratégicos del Gobierno central para Santa Cruz, está estancado sin financiamiento ni proyecto a diseño final. Según el sector privado del oriente, representa una pérdida de oportunidades que frena el crecimiento de algunos sectores.

El proyecto ha experimentado una serie de retrasos. En abril de 2016, la empresa china Beijing Urban se adjudicó la construcción del megaaeropuerto con un precio ofertado de 300,2 millones de dólares, sin embargo, en octubre de ese mismo año, el Gobierno rompió el acuerdo porque dicha firma solamente pretendía construir la mitad de lo contemplado en el proyecto.

En noviembre de 2016 debía lanzarse la segunda licitación, pero la misma fue postergada para realizar algunos ajustes técnicos; mientras que, en septiembre de 2017, el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, anunció el alejamiento del crédito de 400 millones de dólares comprometidos por e Eximbank.

De este modo, a la fecha, ni siquiera se cuenta con el financiamiento para la ampliación de esta terminal aérea. Según el asesor general de la Gobernación de Santa Cruz, José Luis Parada, el Gobierno nacional no le ha dado la prioridad que amerita este proyecto que potenciará el comercio exterior y la producción nacional, puesto que Santa Cruz, por su ubicación geográfica, puede convertirse en un “gran centro de distribución de carga”.

Según el expresidente del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Tomislav Carlos Kuljis, citado por el gerente de esta institución Gary Rodríguez, la ampliación del aeropuerto cruceño implicaría tener una plataforma de nuevas opciones de comercio exterior de alto valor e impulsar la exportación no tradicional.

 

LOS EXPORTADORES LAMENTAN DESINTERÉS

Las demoras en la construcción del Hub Viru Viru repercuten en la pérdida de oportunidades de crecimiento de algunos sectores productivos que requieren los servicios de transporte de carga aérea para exportar, tal es el caso de la producción de frutos frescos, flores, joyería, metales preciosos y otros bienes con alto valor agregado, informó el gerente técnico de la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (Cadex), Rafael Riva.

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