Multan a más de 50% de empresas que hacen obras viales en Cochabamba
Más del 50 por ciento de las empresas constructoras que ejecutan obras viales fundamentales en el departamento de Cochabamba incumplieron el cronograma de entrega o con el material específico, por lo que fueron sancionadas con multas por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).
La ABC informó que ejecuta en el departamento 11 proyectos viales fundamentales, por 6.570 millones de dólares, pero casi todas las obras sufrieron inconvenientes y las empresas ejecutoras fueron multadas.
“Muchas obras, lamentablemente, han incumplido instrucciones específicas o retrasan en el plazo o colocación de material adecuado, más del 50 por ciento. Hay, lamentablemente, muchos errores, muchos incumplimientos”, dijo ayer el presidente de la ABC, Luis Sánchez López, en el informe oral a la Brigada Parlamentaria sobre el estado de las carreteras en Cochabamba.
Una de las constructoras que más sanciones y observaciones ha tenido es la china Harzone Industry Corp., que construye la doble vía al valle alto. La ABC la multó con 10 millones de bolivianos.
La construcción de la doble vía comenzó en junio de 2015 y debió de ser entregada en 2018, pero la fecha de entrega fue ampliada en más de tres oportunidades. La obra tiene un costo de 499 millones de bolivianos y un avance físico de 75 por ciento. Su nueva fecha de entrega estaba prevista para el 31 de agosto de este año, pero debido a las demoras es posible que la conclusión se demore entre uno y dos meses más, informó el gerente regional de la ABC, Benito Mamani.
La empresa china debe asfaltar y ampliar 38 kilómetros de la vía al valle alto.
Mamani explicó a la Brigada Parlamentaria que, al tratarse de un tramo tan largo, han surgido muchos problemas, como la solicitud de rotondas y pasarelas.
Sánchez, por su parte, explicó que la ABC está fiscalizando todas las obras e interviene para que las empresas subsanen todos sus errores. “Ahí está el fiscal de la ABC, poniendo las multas que hace falta y conminándolos a rehacer lo que ha hecho mal o corregir”, explicó Sánchez.
Conflicto
Las obras de construcción de la doble vía al valle alto fueron suspendidas en más de tres ocasiones por reclamos de personas o empresas subcontratistas que pedían el pago de sus honorarios.
En octubre de 2018, por la falta de pago, las microempresas que prestan servicio a la china Harzone bloquearon la carretera exigiendo el pago por la entrega de agregados y otros servicios.
En esa ocasión, el dueño de una empresa de agregados, Diego Murillo, indicó que la firma china le debía más de un millón de bolivianos. Explicó que la demora del pago se debía a que el proyecto sufrió una reformulación para ampliar el presupuesto y el plazo de entrega de la obra.
En diciembre de ese año, se reportó otro bloqueo y movilización. En ese entonces, los trabajadores denunciaron que la empresa china no les había pagado el aguinaldo.
Conflictos como éstos fueron expuestos ayer ante la Brigada Parlamentaria para explicar la situación actual de las carreteras.
“Muchas obras, lamentablemente, han incumplido instrucciones específicas, se retrasan en el plazo”
OBRAS CON DEMORAS
Parte de los 11 proyectos que se ejecutan en Cochabamba.
Doble vía El Sillar. La obra se ejecuta con 2.965 millones de bolivianos y tiene un avance actual de 16 por ciento
Puente Arce-Aiquile. Tiene un costo de 442 millones de bolivianos y un avance de 87 por ciento.
Doble vía Ivirgarzama. Con un presupuesto de 242 millones de bolivianos, tiene un avance actual de 52 por ciento.
Doble vía Chimore. Con 5 por ciento de avance, tiene un costo de 282 millones de bolivianos.
Carretera Tarata-Caine. Tiene un avance de 50 por ciento y su costo es de 470 millones de bolivianos.
