Choferes definirán acciones por las filas por combustible en ampliado a fin de mes
La dirigencia del transporte pesado de Bolivia anunció ayer la realización de un ampliado nacional el próximo 29 de julio en la ciudad de Cochabamba, donde definirá las acciones que asumirá ante el desabastecimiento de combustible y otras demandas del sector.
En tanto, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció que prevé normalizar el suministro de combustible a finales de julio.
Las filas por combustible persiste en Cochabamba y otras ciudades del país. Los choferes hacen fila por más de tres días. Sin embargo, también existen quienes se suman a las filas para vender espacios o acopiar diésel.
El dirigente del transporte nacional, Domingo Ramos, dijo: “Bajo una reunión de los nueve departamentos hemos decidido ir a un ampliado nacional para exigir respuestas al Gobierno nacional. Están invitados todos los transportistas del país”.
El dirigente señaló que, tras los conflictos sociales que mantuvieron a varios de sus afiliados parados en las carreteras debido a los bloqueos, ahora deben permanecer durante horas en las filas de los surtidores para abastecerse de combustible.
“El diésel es un elemento fundamental para el transporte. Después de 53 días de bloqueos, seguimos bloqueados en los surtidores sin respuestas. En este ampliado se definirán medidas de defensa del transporte”, agregó.
Ramos también afirmó que, hasta la fecha, el sector no ha recibido una respuesta favorable del Gobierno respecto al abastecimiento de combustible y cuestionó otras medidas adoptadas por las autoridades.
“El transporte pesado está cansado de pedir respuestas al Gobierno sobre la falta de combustible, la situación económica y nuestros impuestos. Además, hay decretos que han sido emitidos sin consensuarlos con el transporte”, sostuvo.
Exportadores
La Cámara de Exportadores de La Paz señaló que la falta de combustible está paralizando la producción.
El gerente de la Cámara de Exportadores (Camex) de La Paz, Mario Rojas, informó ayer que el 60% de los camiones que transportan carga de exportación e importación aún no logra despachar la mercadería debido a la falta de combustible.“Los camiones llegaron a las ciudades y tuvieron que hacer filas durante varios días. Como consecuencia, la carga de exportación no pudo salir y la mercancía de importación permaneció en los puertos. Aún no se logra despachar esa carga”, indicó.
