Déficit energético en Bolivia

Columna
HABLANDO DE HIDROCARBUROS
Publicado el 14/10/2019

De acuerdo a estadísticas oficiales desde el 2015 a la fecha, se constata con inquietud, que el egreso por importación de carburantes sube cada año en tanto que el ingreso por exportación de gas baja continuamente. De proseguir esta tendencia la diferencia entre ambos datos se reduciría, al extremo que, en el tiempo podría provocarse un déficit, como los ya existentes fiscales y comerciales. Los datos son preocupantes si se tiene en cuenta que la diferencia positiva, que fue de más de 5.000 millones de dólares hasta el año 2015, se empezó a achicar hasta solo 592 MM$us a julio de este año.

Algunos entendidos en la materia, recomiendan que para no llegar al extremo del déficit se mejore la explotación de los campos maduros y se busquen más mercados de exportación de gas. Son buenos consejos, pero no solucionan el problema estructural del balance energético nacional. 

El análisis de los mencionados balances entre los años 2006 y 2016, demuestran que la participación de los carburantes líquidos como el diésel oil se ha mantenido en un promedio del 25% de la matriz energética, las gasolinas han subido de 13% a 19% y la electricidad ha bajado de 11% a 10%. Lo anterior significa paradójicamente, que en el país, la demanda y el uso de fuentes de energía escasa y cara han ido en constante ascenso y la excedentaria y comparativamente más barata, como la electricidad, descendió.

Sabemos que Bolivia no es un país petrolero y que el gas que se produce viene asociado a líquidos, por lo tanto la producción de líquidos depende de la producción de gas. Si la producción de gas bajará, como sucede actualmente, baja también la producción de líquidos, baja la carga a refinerías y el déficit de carburantes es cubierto con importaciones. El gobierno ha invertido 665 MM$us en ampliar las refinerías, 120 MM$us en convertir vehículos a GNV y está invirtiendo importantes montos en la introducción de etanol y biodiesel, todo para seguir alimentando una demanda que no tendrá fin si no se modifica la estructura del mercado local. 

Cualquier analista energético sabe que el transporte es el consumidor casi exclusivo de carburantes y debería ser el sector en el que se busquen soluciones de fondo. Sin embargo, el problema empeoró entre los años 2006 al 2018, el parque automotor se triplicó (de 600 mil unidades a casi dos millones), a este ritmo es obvio que el crecimiento de la demanda no tendrá fin. Se tiene que desincentivar la importación de vehículos que funcionan con combustibles fósiles.   

La solución debe encontrarse en la energía eléctrica.  Sin embargo, los datos señalan que en los últimos años   el crecimiento de la demanda anual de electricidad ha crecido menos que la demanda de diésel y menos aún que la demanda de gasolina.

El mundo marcha hacia una creciente electrificación de todas las actividades económicas, no sólo por razones medioambientales sino por su renovabilidad (energía solar, eólica, etc.) y su producción es cada vez más abundante y barata. Los vehículos eléctricos ya no son una novedad y la generación eléctrica casera y su entrega a las redes locales tampoco.

Las autoridades de ENDE se jactan que la cobertura eléctrica alcanza al 99% de la población urbana y al 80% de la población rural. Sin embargo, no se preguntan el por qué teniendo la población a su disponibilidad la electricidad, su consumo sólo crece al 4% o 5%. Están más preocupadas en aumentar su generación para exportación sin tener mercados ni objetivos claros, que en crear incentivos a los sectores de mayor consumo como el industrial, para aumentar la demanda interna. 

Con la producción de los primeros autos eléctricos en Cochabamba se ha evidenciado el rezago regulatorio para adecuarse a la dinámica energética que prevalece en el mundo.  Fue patético el hecho de que los autos eléctricos no podían circular en Bolivia porque no tenían póliza de importación. 

El próximo gobierno, tendrá que trabajar intensamente en encontrar mecanismos que incentiven el consumo de energía eléctrica, rebajar impuestos o liberar los vehículos eléctricos, crear la normativa y logística  para la circulación y recarga de los mismos e innovar la regulación para impulsar a los ciudadanos a producir y auto consumir su propia energía eléctrica. 

YPFB en lugar de gestionar leyes para la transferencia a título gratuito de terrenos para instalar estaciones de servicio o distraer fondos presupuestando la construcción de 50 nuevas estaciones de servicio, debería estudiar la posibilidad de sustituir diésel por LNG no sólo en el transporte sino en otros sectores intensivos en el consumo de este combustible. El año pasado hubo un tímido intento de contraer un crédito ruso para importar camiones a LNG, sin ningún avance a la fecha. La agencia rusa EXIAR tenía que intermediar en la obtención del préstamo.

Con seguridad que esta posibilidad será más rentable que exportar LNG desde Río Grande hasta el sur peruano.

 

El autor es ingeniero químico y petroquímico

Columnas de HUGO DEL GRANADO COSIO

13/01/2020
El Gobierno del MAS ha dejado muchas incógnitas en hidrocarburos, todas ellas sospechosamente corruptas. No se ha encontrado ninguna opinión positiva del...
16/12/2019
Una vez expulsado el gobierno del MAS han empezado a filtrarse documentos y denuncias de malos manejos en varias entidades estatales. En YPFB lo hicieron los...
18/11/2019
Desde el año 2014, la caída del PIB del sector hidrocarburos ha sido constante, el año 2018 fue de un 7,8% negativo y entre julio de 2018 y junio de este año...
16/09/2019
En el Informe de rendición de cuentas a junio de 2019, el Ministerio de Hidrocarburos y su viceministerio de industrialización, sostienen que la dinámica de...

Más en Puntos de Vista

EL TEJO
JUAN CRISTÓBAL SORUCO QUIROGA
26/01/2020
RATIO IURIS
CAYO SALINAS
26/01/2020
MISCELANEA
JOSÉ LUIS BAPTISTA M.
26/01/2020
CARA O CRUZ
RAÚL PEÑARANDA U.
26/01/2020
WILLY WALDO ALVARADO VÁSQUEZ
26/01/2020
FERNANDO RODRIGUEZ MENDOZA
26/01/2020
En Portada
Alrededor de las 19:00 (hora de España), desde el Consulado de Bolivia en Barcelona informaron a los bolivianos, que esperaban en las puertas de la institución...
El exbaloncestista estadounidense Kobe Bryant falleció hoy en un accidente de helicóptero en el área de Calabasas, cerca de Los Ángeles (California), informa...

La encuesta realizada por Mercados y Muestras en pasados días califica de buena y muy buena la gestión de la presidenta Jeanine Áñez,
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Cuba rechazó las acusaciones del Gobierno tras la suspensión de relaciones diplomáticas con el país cubano a raíz de...
El exalcalde y exprefecto, Manfred Reyes Villa, ya pasó por el aeropuerto internacional Dulles, en EEUU, y se estima que llegue hoy a las 20:00 al aeropuerto...
La extracción de agregados y la falta de acciones preventivas son algunas de las principales causas para el desborde de los ríos, observó el secretario de la...

Actualidad
La ministra de Comunicación, Roxana Lizárraga, presentó hoy su renuncia irrevocable al cargo. En su carta de dimisión,...
China anunció hoy que ha empezado a desarrollar una vacuna con la que prevé combatir y derrotar al nuevo coronavirus...
Alrededor de las 19:00 (hora de España), desde el Consulado de Bolivia en Barcelona informaron a los bolivianos, que...
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Cuba rechazó las acusaciones del Gobierno tras la suspensión de relaciones...

Deportes
El legendario jugador de la NBA Kobe Bryant y una de sus cuatro hijas, Gianna Maria Onore, fallecieron en el...
El exbaloncestista estadounidense Kobe Bryant falleció hoy en un accidente de helicóptero en el área de Calabasas,...
El exbaloncestista estadounidense Kobe Bryant falleció hoy en un accidente de helicóptero en el área de Calabasas,...
Wilstermann buscará reivindicarse hoy (17:15) ante su hinchada cuando reciba a Guabirá, en el estadio Félix Capriles,...

Tendencias
“Se puede comer rico, sano y disfrutarlo”, dice Valeria Mérida, propietaria del restaurante La Vinagreta que se...
Un equipo de científicos británicos consiguió "hacer hablar" a una momia egipcia de hace 3.000 años, un sacerdote...
El "Reloj del Apocalipsis", imaginado en 1947 para simbolizar la inminencia de un cataclismo planetario, fue adelantado...
Hace algunos días China se encuentra en alerta por la epidemia de coronavirus que ya cobró la vida de 26 personas y 887...
24/01/2020 Bienestar

Doble Click
Wara, que significa estrella en aymara, es el nombre del artista trans que ha descubierto que a través de la comedia es...
La hermosa rana de cristal de Bejarano, una especie endémica de Bolivia, fue hallada en la zona de Sehuencas después de...
Con tan solo 15 años, Anahí Santos Ramos ya desarrolló más de 10 robots -todos con material reciclado- y ahora está...
Mejor película, mejor dirección y mejor guión original. Con su testamento vital “Dolor y gloria”, Pedro Almodóvar...