Frenos de Trans Carrasco fallaron 1.500 metros antes del accidente
A un mes de la toma de muestras en la zona de El Cañadón, donde 22 personas fallecieron por un accidente de tránsito, el resultado pericial concluyó que la causa fue una falla mecánica.
El perito en accidentología Huascar Coca informó que las pruebas colectadas determinaron que el conductor se percató de la falla de los frenos 1.500 metros antes del embarrancarse.
“De manera objetiva y precisa, identificó la falla mecánica, pero se confió y no le dio la importancia suficiente, por lo que su desplazamiento generó mayor velocidad, provocando una trayectoria lineal antes del embarrancamiento”, explicó Coca.
El vehículo siniestrado tenía 27 años de antigüedad y no se habría sometido a la inspección técnica vehicular (ITV), por cinco años.
“Los frenos, en primera instancia, fueron acondicionados y reparados solamente en la parte externa, pero una valoración mecánica propia identificó que existían grietas en la parte de los frenos”, refirió.
En cuanto al accidente del bus Dorado, en el que cuatro personas perdieron la vida, los resultados forenses establecieron que la causa fue falla humana.
El conductor se habría quedado dormido, lo que provocó que pierda el control del motorizado.
“Por algún motivo, el conductor fue afectado por un microsueño. A raíz del cansancio, pierde el control y, como aún estaba aletargado, no logra controlar el motorizado”, explicó el perito.
En la revisión, se pudo constatar que los frenos estaban en una condición regular, pero aún tenían un tiempo de vida útil.
“Hubo un proceso de pérdida de control, en la primera reacción aplicó el freno del penal, pero el peso y la velocidad ganaron al conductor”, dijo.