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Corredor Quintanilla presenta retraso y es incierto el plazo final
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<p class="rtejustify"> El corredor Quintanilla-Melchor Urquidi tiene un retraso en el puente vehicular que debe unir la plaza Quintanilla y la avenida Melchor Urquidi. La obra debe ser entregada en noviembre de este año, pero la construcción de la infraestructura aún no ha comenzado y en el lugar sólo hay movimiento de tierra.</p> <p class="rtejustify"> El secretario municipal de Infraestructura, Juan Terrazas, indicó que los técnicos trabajan en un contrato modificatorio para conocer en cuánto tiempo más debe ampliarse el plazo de entrega de la obra y el presupuesto adicional.</p> <p class="rtejustify"> La obra estaba presupuestada en 97 millones de bolivianos. Los trabajos comenzaron el 23 de noviembre de 2017, y el corredor debía ser concluido en un plazo de 720 días calendario.</p> <p class="rtejustify"> Hace dos semanas, Terrazas explicó que la empresa constructora Imesapi-POC solicitó una ampliación de plazo de 35 días más e informó que el precio sufrirá un incremento de 3 millones de bolivianos, por lo que su costo llegará de 97 a 100 millones.</p> <p class="rtejustify"> Un ejecutivo de Imesapi-POC indicó que la demora en las obras se debe a que la Alcaldía recién entregó la orden de proceder para trabajar en el puente vehicular. Además explicó que en el lugar se encontró un suelo gravoso y no arcilloso, como se había previsto en el estudio, por lo que ahora se deben hacer modificaciones en la construcción.</p> <p class="rtejustify"> Señaló que la empresa incrementará personal y maquinaria para recuperar el tiempo perdido y tratar de concluir los trabajos lo antes posible.</p> <p class="rtejustify"> La obra tiene un avance de 60 por ciento y las obras subterráneas en la plaza Quintanilla han concluido en su mayoría, pero faltan en el área subterránea, como cárcamos de bombeo, sistema pluvial, eléctrico y drenaje, que se instalan en la parte baja.</p> <p class="rtejustify"> La Alcaldía habilitará mañana al tráfico vehicular en las vías de la plaza hasta la avenida Ramón Rivero.</p> <p class="rtejustify"> </p> <p class="rteindent1 rtejustify"> <strong>PLAZA QUINTANILLA PRESENTA DAÑOS</strong></p> <p class="rteindent1 rtejustify"> La plaza Quintanilla presenta varios daños, porque la empresa constructora instaló su campamento en el lugar.</p> <p class="rteindent1 rtejustify"> El área verde fue despejada por la empresa Imesapi-POC, pero en el lugar dejó residuos como llantas, aceites y escombros; que no obstante fueron retirados por la Alcaldía. Pero, debido al movimiento de maquinaria pesada, el piso y las bancas también presentan daños.</p> <p class="rteindent1 rtejustify"> El secretario de Infraestructura, Juan Terrazas, explicó que Imesapi-POC tiene que entregar la plaza Quintanilla en las mismas condiciones que la recibió. Luego, Emavra y Obras Públicas trabajarán en remozarla.</p> <p class="rteindent1 rtejustify"> Según el censo que realizó el grupo No a la Tala de Árboles en 2017, en la plaza había 138 plantas, el 56 por ciento nativas. Pero el número fue reducido por las obras, especialmente en el lado este.</p>
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<p class="rtejustify"> El corredor Quintanilla-Melchor Urquidi tiene un retraso en el puente vehicular que debe unir la plaza Quintanilla y la avenida Melchor Urquidi. La obra debe ser entregada en noviembre de este año, pero la construcción de la infraestructura aún no ha comenzado y en el lugar sólo hay movimiento de tierra.</p> <p class="rtejustify"> El secretario municipal de Infraestructura, Juan Terrazas, indicó que los técnicos trabajan en un contrato modificatorio para conocer en cuánto tiempo más debe ampliarse el plazo de entrega de la obra y el presupuesto adicional.</p> <p class="rtejustify"> La obra estaba presupuestada en 97 millones de bolivianos. Los trabajos comenzaron el 23 de noviembre de 2017, y el corredor debía ser concluido en un plazo de 720 días calendario.</p> <p class="rtejustify"> Hace dos semanas, Terrazas explicó que la empresa constructora Imesapi-POC solicitó una ampliación de plazo de 35 días más e informó que el precio sufrirá un incremento de 3 millones de bolivianos, por lo que su costo llegará de 97 a 100 millones.</p> <p class="rtejustify"> Un ejecutivo de Imesapi-POC indicó que la demora en las obras se debe a que la Alcaldía recién entregó la orden de proceder para trabajar en el puente vehicular. Además explicó que en el lugar se encontró un suelo gravoso y no arcilloso, como se había previsto en el estudio, por lo que ahora se deben hacer modificaciones en la construcción.</p> <p class="rtejustify"> Señaló que la empresa incrementará personal y maquinaria para recuperar el tiempo perdido y tratar de concluir los trabajos lo antes posible.</p> <p class="rtejustify"> La obra tiene un avance de 60 por ciento y las obras subterráneas en la plaza Quintanilla han concluido en su mayoría, pero faltan en el área subterránea, como cárcamos de bombeo, sistema pluvial, eléctrico y drenaje, que se instalan en la parte baja.</p> <p class="rtejustify"> La Alcaldía habilitará mañana al tráfico vehicular en las vías de la plaza hasta la avenida Ramón Rivero.</p> <p class="rtejustify"> </p> <p class="rteindent1 rtejustify"> <strong>PLAZA QUINTANILLA PRESENTA DAÑOS</strong></p> <p class="rteindent1 rtejustify"> La plaza Quintanilla presenta varios daños, porque la empresa constructora instaló su campamento en el lugar.</p> <p class="rteindent1 rtejustify"> El área verde fue despejada por la empresa Imesapi-POC, pero en el lugar dejó residuos como llantas, aceites y escombros; que no obstante fueron retirados por la Alcaldía. Pero, debido al movimiento de maquinaria pesada, el piso y las bancas también presentan daños.</p> <p class="rteindent1 rtejustify"> El secretario de Infraestructura, Juan Terrazas, explicó que Imesapi-POC tiene que entregar la plaza Quintanilla en las mismas condiciones que la recibió. Luego, Emavra y Obras Públicas trabajarán en remozarla.</p> <p class="rteindent1 rtejustify"> Según el censo que realizó el grupo No a la Tala de Árboles en 2017, en la plaza había 138 plantas, el 56 por ciento nativas. Pero el número fue reducido por las obras, especialmente en el lado este.</p>
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