Paso por la Av. del Ejército será de una vía hasta 2019
A ocho meses del inicio de obras en el corredor Quintanilla, en la zona norte, la empresa Imesapi-POC cerró el carril norte de la avenida 23 de Marzo, más conocida como el Ejército, para habilitar un nuevo frente de trabajo.
El cierre comienza hoy. El carril norte, desde la Escuela Militar del Ejército (EMI) hacia el oeste, estará inhabilitado. Por este motivo, se adecuo la vía del lado sur para la circulación en doble sentido.
En la vía del sur se han habilitado tres carriles. Dos de ellos serán de este a oeste hasta la rotonda Abaroa. Mientras, uno será para el tráfico de oeste a este.
“La empresa tiene que abrir un nuevo frente de trabajo para impulsar la obra de tal manera que desde este miércoles estamos interviniendo en la construcción de un nuevo paso a desnivel en la avenida 23 de Marzo”, explicó el secretario de Infraestructura del municipio de Cochabamba, Carlos Abasto.
Siguió: “Hemos visto que la circulación es mayor de este a oeste, por lo que decidimos dar dos carriles y uno de oeste a este. Esto será durante al menos un año”.
Carlos Abasto explicó que se construirá un paso a desnivel sobre la avenida 23 de Marzo para que cuando se levante los puentes sobre el río Rocha no se afecte la circulación sobre esta avenida.
“Estamos exigiéndole a la empresa para que a fines de septiembre e inicios de octubre se pueda habilitar la avenida Ramón Rivero y así ayudar a desfogar el tráfico vehicular de oeste a este”, agregó.
Por otro lado, sobre la avenida 23 de Marzo, desde la rotonda Abaroa hasta el distribuidor Muyurina, se pintó en el piso la señalización horizontal. Además, se colocaron unos conos similares a los que se tenía en la avenida Ramón Rivero para ordenar el tráfico.
“Vamos a reforzar con unos cuatro a seis guardias en función al movimiento vehicular. Pero, pedimos a la población que tome sus recaudos, principalmente en horas pico”, explicó el jefe de Vialidad, René Barragán.
Mientras, el cierre desde la plaza Quintanilla hasta Abaroa continuará. La obra tiene ocho meses de trabajo y se tenía previsto en cronograma que dure más de dos años. Es el tercer frente de trabajo.
Más datos
Abasto comunicó también que se construyeron ingresos y salidas al carril sur generando condiciones a los conductores de vehículos a fin de que estos puedan asumir la modificación de rutas sin inconvenientes.
Por su parte, el director de Movilidad Urbana, René Barragán, indicó que se reforzará el control con cuatro o seis guardias viales y de esta forma evitar congestionamientos vehiculares que podrían generarse en el sector.
Consultados por el tiempo en el que regirá este cierre, ambas autoridades coincidieron en señalar que será de un año. No obstante se prevén que los trabajos de la constructora Imesapi-POC avancen según lo establecido y pueda habilitarse el desplazamiento vehicular por la avenida Ramón Rivero y así facilitar los sentidos de circulación este a oeste y viceversa.
OBRA LLEGA A 28 POR CIENTO CON TRABAS
La falta de pago de planillas a la empresa generó que los trabajos se paralicen dos semanas.
Al cumplirse los ocho meses se llegó a un 28 por ciento de ejecución, según el secretario de Infraestructura, Carlos Abasto. “Estamos con un 28 por ciento de ejecución. Por el momento, estamos con trabajos del túnel, dos capas de hormigón”, dijo Abasto.
Se trata de una megaobra de esta gestión que demanda una inversión de 97 millones de bolivianos. Consiste en un túnel que descenderá desde el colegio Don Bosco, en la plaza Quintanilla, y ascenderá por el Cine Center hasta la avenida Urquidi.
