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<p> El Salón de Ginebra 2017 celebra en esta ocasión su edición número 87° y, como suele ser habitual, la cita más importante del año a nivel mundial para la industria del automóvil llega cargada de novedades.</p> <p> Hay decenas de prototipos espectaculares y multitud de inéditos autos de producción en serie que muy pronto se podrá comprar en los concesionarios. Y éstas son sólo algunas de las novedades con las que la organización espera seguir aumentando el número de visitantes tras lograr atraer a 687.000 personas en 2016.</p> <p> Autos para todos los gustos y para casi todos los bolsillos, pues la segunda ciudad más poblada de Suiza es testigo del debut de vehículos que van desde el esperado sucesor del McLaren 650S hasta el Seat Ibiza 2017, la nueva generación del exitoso utilitario de la marca española.</p> <p> Pero las grandes estrellas de esta muestra son los superdeportivos, con propuestas como las de Pagani o Lamborghini, especialmente pensadas para el autoshow suizo.</p> <p> Así sea la variante descapotable del imponente Huayra, el nuevo y esperado Pagani Huayra Roadster. También hace lo propio con el actualizado Lamborghini Aventador S. 6. Todos ellos equipados con un alarde de tecnología.</p>
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<p> El Salón de Ginebra 2017 celebra en esta ocasión su edición número 87° y, como suele ser habitual, la cita más importante del año a nivel mundial para la industria del automóvil llega cargada de novedades.</p> <p> Hay decenas de prototipos espectaculares y multitud de inéditos autos de producción en serie que muy pronto se podrá comprar en los concesionarios. Y éstas son sólo algunas de las novedades con las que la organización espera seguir aumentando el número de visitantes tras lograr atraer a 687.000 personas en 2016.</p> <p> Autos para todos los gustos y para casi todos los bolsillos, pues la segunda ciudad más poblada de Suiza es testigo del debut de vehículos que van desde el esperado sucesor del McLaren 650S hasta el Seat Ibiza 2017, la nueva generación del exitoso utilitario de la marca española.</p> <p> Pero las grandes estrellas de esta muestra son los superdeportivos, con propuestas como las de Pagani o Lamborghini, especialmente pensadas para el autoshow suizo.</p> <p> Así sea la variante descapotable del imponente Huayra, el nuevo y esperado Pagani Huayra Roadster. También hace lo propio con el actualizado Lamborghini Aventador S. 6. Todos ellos equipados con un alarde de tecnología.</p>
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El Salón de Ginebra 2017 celebra en esta ocasión su edición número 87° y, como suele ser habitual, la cita más importante del año a nivel mundial para la industria del automóvil llega cargada de novedades
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El Audi Q8 Sport Concept, un SUV de lujo, que puede alcanzar 275 km/h.
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El Ford GT ofrece ahora más velocidad que nunca, con lo que se convierte en el Ford más rápido en el circuito construido hasta la fecha. Gracias a una serie de sistemas dinámicos, el nuevo Ford GT ofrece una velocidad de 350 km/h. Es, sin lugar a dudas, el Ford de serie más rápido de la historia.
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El Ford GT ofrece ahora más velocidad que nunca, con lo que se convierte en el Ford más rápido en el circuito construido hasta la fecha. Gracias a una serie de sistemas dinámicos, el nuevo Ford GT ofrece una velocidad de 350 km/h. Es, sin lugar a dudas, el Ford de serie más rápido de la historia.
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Cinco segundos más rápido que el Porsche 918 Spyder. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 s y sigue hasta los 200 km/h en 8,9 s. Su velocidad punta es de 325 km/h. Su motor es versión del V10 5,2 litros desarrolla 640 CV a 8.000 rpm y entrega 600 Nm a 6.500 rpm.
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Realiza su primera aparición en el Salón de Ginebra 2017 como una evolución del 911 GT3. Equipa un motor 4,0 bóxer atmosférico con 500 CV de potencia. Sale a la venta en mayo a 200 mil dólares.
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Realiza su primera aparición en el Salón de Ginebra 2017 como una evolución del 911 GT3. Equipa un motor 4,0 bóxer atmosférico con 500 CV de potencia. Sale a la venta en mayo a 200 mil dólares.
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El AMG GT R de Mercedes-AMG equipa más tecnología de competición que otro modelo de la marca. Tiene motor delantero central, cambio en disposición transaxle y grupo V8 biturbo de 430 kW (585 CV).
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El AMG GT R de Mercedes-AMG equipa más tecnología de competición que otro modelo de la marca. Tiene motor delantero central, cambio en disposición transaxle y grupo V8 biturbo de 430 kW (585 CV).
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