<p class="rtejustify"> COCHABAMBA |</p> <p class="rtejustify"> <strong>La nueva Ley de Sustancias Controladas, recientemente sancionada por la Asamblea Legislativa, fue el tema abordado en el conversatorio organizado hoy por el Foro Regional</strong>&nbsp;conformado por Los Tiempos, Ceres y Ciudadanía.</p> <p class="rtejustify"> Participaron el ministro de Gobierno, Carlos Romero; el exdirector nacional de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn), Gonzalo Quezada; la abogada penalista, Marlene Pino y el empresario industrial, Gonzalo Molina.</p> <p class="rtejustify"> Durante la intervención, el ministro de Gobierno, Carlos Romero,<strong> indicó que los factores para la creación de esta nueva ley son dos:</strong> la diferenciación y separación de la coca de las sustancias controladas, y la potenciación de políticas favorables para reducir el tráfico de drogas.</p> <p class="rtejustify"> Romero aseguró que los peces gordos que manejan la droga en el país nunca fueron sancionados y que sólo los delincuentes menores han saturado las cárceles, debido al fracaso de las estrategias gubernamentales pasadas para la lucha contra las sustancias controladas.</p> <p class="rtejustify"> La autoridad<strong> realizó una recopilación de los elementos fundamentales contemplados en la nueva Ley de Sustancias Controladas</strong></p> <p class="rtejustify"> "Lo importante es lograr un adecuado equilibrio entre la prevención y las medidas sancionatorias fuertes (...). La estrategia de combate ha sido respondida con más violencia y ha generado incluso muertos. No ha respondido a los objetivos planteados de frenar el narcotráfico", aseguró Romero.</p> <p class="rtejustify"> Por otro lado, indicó que en los últimos 9 años, con las políticas del Gobierno de turno y la eliminación de la injerencia externa, <strong>se ha promovido una responsabilidad común para reducir los cultivos excedentarios de coca y eliminar plantaciones de marihuana,</strong> las dos drogas con mayor influencia en el país.</p> <p class="rtejustify"> "La nueva ley, que reemplaza a la 1008, reconoce la obligatoriedad estatal para proteger la coca (...). Incorpora el diálogo común, el respeto a los derechos humanos, el fortalecimiento de la lucha contra el narcotráfico y un conjunto de mecanismo de prevención", afirmó Romero.</p> <p class="rtejustify"> Aseguró también que esta nueva ley establece mecanismos de control y fiscalización a sustancias controladas y obliga a la Policía a la destrucción de aeródromos y pistas clandestinas hechas para favorecer el narcotráfico. Asimismo, <strong>dijo que esta&nbsp;normativa "privilegia a la salud pública de la población".</strong></p> <p class="rtejustify"> Por su parte, Pino manifestó que&nbsp;esta ley tiene elementos contradictorios con la Constitución Política del Estado (CPE); en su artículo 70&nbsp;no es clara en cuanto a la incautación de bienes relacionados al narcotráfico ya que desfavorece, de manera significativa, a la población.</p> <p class="rtejustify"> "<strong>No está derogada la 1008, hay muchos artículos que siguen vigentes (...). Estamos frente a una ley que es administrativa y que crea un procedimiento para un desapoderamiento ya en el campo civil y esto va a crear muchos problemas</strong> (...). A esta ley le falta la necesidad de definir si es una ley penal o administrativa", indicó.</p> <p class="rtejustify"> En este contexto, Quezada aseguró que el problema más serio en Bolivia no es el de las drogas sino el del alcohol y&nbsp;que la lucha contra los estupefacientes conlleva el uso de millonarias inversiones.</p> <p class="rtejustify"> "La ley tiene un problema, no asigna ni un solo peso a lo que es rehabilitación y prevención (...). <strong>La ley debería contemplar un monto para esto y creo que quizá todavía se la puede enfocar en el tema de prevención</strong>", sostuvo&nbsp;Quezada.</p> <p class="rtejustify"> Por otro lado cuestionó que no se haya contemplado, de manera profunda y con un abordaje especial, el tema del narcotráfico y sus efectos al interior de las familias y de la misma sociedad.</p> <p class="rtejustify"> Molina indicó que el sector empresarial de Bolivia suele ser la primera víctima de estas leyes que no son consensuadas con la población y sus estructuras. <strong>"No hemos sido considerados para formar parte activa en la construcción de los decretos que regulan esta nueva",</strong> agregó.</p> <p class="rtejustify"> La Ley de Sustancias Controladas junto con la Ley General de la Hoja de Coca y el nuevo Código del Sistema Penal reemplazará a la Ley 1008.</p>

<p class="rtejustify"> COCHABAMBA |</p> <p class="rtejustify"> <strong>La nueva Ley de Sustancias Controladas, recientemente sancionada por la Asamblea Legislativa, fue el tema abordado en el conversatorio organizado hoy por el Foro Regional</strong> conformado por Los Tiempos, Ceres y Ciudadanía.</p> <p class="rtejustify"> Participaron el ministro de Gobierno, Carlos Romero; el exdirector nacional de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn), Gonzalo Quezada; la abogada penalista, Marlene Pino y el empresario industrial, Gonzalo Molina.</p> <p class="rtejustify"> Durante la intervención, el ministro de Gobierno, Carlos Romero,<strong> indicó que los factores para la creación de esta nueva ley son dos:</strong> la diferenciación y separación de la coca de las sustancias controladas, y la potenciación de políticas favorables para reducir el tráfico de drogas.</p> <p class="rtejustify"> Romero aseguró que los peces gordos que manejan la droga en el país nunca fueron sancionados y que sólo los delincuentes menores han saturado las cárceles, debido al fracaso de las estrategias gubernamentales pasadas para la lucha contra las sustancias controladas.</p> <p class="rtejustify"> La autoridad<strong> realizó una recopilación de los elementos fundamentales contemplados en la nueva Ley de Sustancias Controladas</strong></p> <p class="rtejustify"> "Lo importante es lograr un adecuado equilibrio entre la prevención y las medidas sancionatorias fuertes (...). La estrategia de combate ha sido respondida con más violencia y ha generado incluso muertos. No ha respondido a los objetivos planteados de frenar el narcotráfico", aseguró Romero.</p> <p class="rtejustify"> Por otro lado, indicó que en los últimos 9 años, con las políticas del Gobierno de turno y la eliminación de la injerencia externa, <strong>se ha promovido una responsabilidad común para reducir los cultivos excedentarios de coca y eliminar plantaciones de marihuana,</strong> las dos drogas con mayor influencia en el país.</p> <p class="rtejustify"> "La nueva ley, que reemplaza a la 1008, reconoce la obligatoriedad estatal para proteger la coca (...). Incorpora el diálogo común, el respeto a los derechos humanos, el fortalecimiento de la lucha contra el narcotráfico y un conjunto de mecanismo de prevención", afirmó Romero.</p> <p class="rtejustify"> Aseguró también que esta nueva ley establece mecanismos de control y fiscalización a sustancias controladas y obliga a la Policía a la destrucción de aeródromos y pistas clandestinas hechas para favorecer el narcotráfico. Asimismo, <strong>dijo que esta normativa "privilegia a la salud pública de la población".</strong></p> <p class="rtejustify"> Por su parte, Pino manifestó que esta ley tiene elementos contradictorios con la Constitución Política del Estado (CPE); en su artículo 70 no es clara en cuanto a la incautación de bienes relacionados al narcotráfico ya que desfavorece, de manera significativa, a la población.</p> <p class="rtejustify"> "<strong>No está derogada la 1008, hay muchos artículos que siguen vigentes (...). Estamos frente a una ley que es administrativa y que crea un procedimiento para un desapoderamiento ya en el campo civil y esto va a crear muchos problemas</strong> (...). A esta ley le falta la necesidad de definir si es una ley penal o administrativa", indicó.</p> <p class="rtejustify"> En este contexto, Quezada aseguró que el problema más serio en Bolivia no es el de las drogas sino el del alcohol y que la lucha contra los estupefacientes conlleva el uso de millonarias inversiones.</p> <p class="rtejustify"> "La ley tiene un problema, no asigna ni un solo peso a lo que es rehabilitación y prevención (...). <strong>La ley debería contemplar un monto para esto y creo que quizá todavía se la puede enfocar en el tema de prevención</strong>", sostuvo Quezada.</p> <p class="rtejustify"> Por otro lado cuestionó que no se haya contemplado, de manera profunda y con un abordaje especial, el tema del narcotráfico y sus efectos al interior de las familias y de la misma sociedad.</p> <p class="rtejustify"> Molina indicó que el sector empresarial de Bolivia suele ser la primera víctima de estas leyes que no son consensuadas con la población y sus estructuras. <strong>"No hemos sido considerados para formar parte activa en la construcción de los decretos que regulan esta nueva",</strong> agregó.</p> <p class="rtejustify"> La Ley de Sustancias Controladas junto con la Ley General de la Hoja de Coca y el nuevo Código del Sistema Penal reemplazará a la Ley 1008.</p>

Durante la intervención, el ministro de Gobierno, Carlos Romero, indicó que los factores para la creación de esta nueva ley son dos: la diferenciación y separación de la coca de las sustancias controladas, y la potenciación de políticas favorables para reducir el tráfico de drogas.

Durante la intervención, el ministro de Gobierno, Carlos Romero, indicó que los factores para la creación de esta nueva ley son dos: la diferenciación y separación de la coca de las sustancias controladas, y la potenciación de políticas favorables para reducir el tráfico de drogas.

Panelistas abordan la Ley de Sustancias Controladas en coversatorio de Los Tiempos

<p> COCHABAMBA |</p> <p> El Gobierno socializó hoy la<strong> Ley c-ontra el Tráfico Ilícito de Sustancias Controladas</strong> ante dirigentes del transporte, la Central Obrera Departamental (COD), fabriles y otras instituciones, con el objetivo de absolver las dudas que llevaron al paro de 24 horas de la anterior semana.</p> <p> El evento se realizó en la Brigada Parlamentaria de Cochabamba y contó con la presencia del senador<strong> Milton Barón (MAS), </strong>el presidente de la Brigada, <strong>Ademar Valda, </strong>y de abogados del<strong> Ministerio de Gobierno</strong>, quienes explicaron a detalle la ley que fue aprobada tanto en la Cámara de Diputados como en el Senado. La norma espera la promulgación del Ejecutivo para entrar en vigencia.</p> <p> “Hay gente que quiere confundir. Especialmente de la oposición, lo que buscan es generar conflictos. <strong>Esta ley garantiza el debido proceso y respeta la propiedad privada</strong>”, dijo Barón en su exposición.</p> <p> A pesar de que se modificaron cuatro artículos y una disposición adicional de la norma, relacionadas a la extinción de dominio de bienes en casos de relación indirecta con el tráfico de sustancias ilícitas, el transporte federado aún observaba el artículo 70 que, según su principal dirigente, José Orellana, permitiría incautaciones injustificadas a la propiedad privada.</p> <p> Sin embargo, tras la reunión<strong> Orellana dijo que se va más tranquilo pero que aún quedan dudas </strong>en el sector, como la aplicación de juzgados especializados que dispone la ley y los procedimientos para la extinción de dominio, cuestiones que deberán solucionarse a mediano plazo, por lo que anunció que pedirá que se suspenda la aplicación de la norma hasta que se diluciden estos puntos.</p> <p> “En términos jurídicos <strong>se dice que debe postergar la aplicación de la norma por unos dos años hasta que efectivamente hayan jueces y fiscales probos que puedan manejar esta materia, </strong>‘vacatio legis’ es el término jurídico, y no es la primera vez que se usa y sería saludable, todos estamos de acuerdo en que se desconfía de los jueces y fiscales, entonces hay que formar a los juristas, eso sería la garantía”, dijo.</p> <p> En la misma línea el dirigente de la Central Obrera<strong>, Ángel Camacho, dijo que la norma sorprendió </strong>a la población ya que no fue socializada, por lo que había miedo de los resultados de su aplicación.</p> <p> Por su parte el dirigente de los fabriles, Mario Céspedes, aseguró que la ley quedó clara y que el tema de fondo sería <strong>eliminar la corrupción en la justicia </strong>para que la aplicación de la nueva normativa no caiga en saco roto.</p> <p> Entretanto la dirigente de las bartolinas de Cochabamba, <strong>Severina Aguayo, llamó la atención a los legisladores</strong> porque no socializaron la norma con antelación, lo que provocó conflictos en las bases porque no conocían la ley.</p> <p> El proyecto de ley tiene 124 artículos, 11 disposiciones transitorias, seis finales y cuatro abrogatorias y derogatorias. Aún no hay fecha para su promulgación.</p> <blockquote> <p> Opiniones</p> <p> <strong>Rubén Pinto, abogado</strong></p> <p> En realidad la ley tiene un vacío constitucional porque el concepto de extinción de dominio no existe en la Constitución y por lo tanto no se puede legislar sobre cosas que no existen en el ordenamiento jurídico.</p> <p> <strong>Alex Cabello, movimiento pro-cannabis</strong></p> <p> En otros países la política de prevención en la mejor política de lucha contra el narcotráfico. Es sabido que en estados que se legaliza la marihuana el mercado ilegal se reduce y el consumo también. La marihuana tiene componentes medicinales importantes.</p> </blockquote> <p> &nbsp;</p>

<p> COCHABAMBA |</p> <p> El Gobierno socializó hoy la<strong> Ley c-ontra el Tráfico Ilícito de Sustancias Controladas</strong> ante dirigentes del transporte, la Central Obrera Departamental (COD), fabriles y otras instituciones, con el objetivo de absolver las dudas que llevaron al paro de 24 horas de la anterior semana.</p> <p> El evento se realizó en la Brigada Parlamentaria de Cochabamba y contó con la presencia del senador<strong> Milton Barón (MAS), </strong>el presidente de la Brigada, <strong>Ademar Valda, </strong>y de abogados del<strong> Ministerio de Gobierno</strong>, quienes explicaron a detalle la ley que fue aprobada tanto en la Cámara de Diputados como en el Senado. La norma espera la promulgación del Ejecutivo para entrar en vigencia.</p> <p> “Hay gente que quiere confundir. Especialmente de la oposición, lo que buscan es generar conflictos. <strong>Esta ley garantiza el debido proceso y respeta la propiedad privada</strong>”, dijo Barón en su exposición.</p> <p> A pesar de que se modificaron cuatro artículos y una disposición adicional de la norma, relacionadas a la extinción de dominio de bienes en casos de relación indirecta con el tráfico de sustancias ilícitas, el transporte federado aún observaba el artículo 70 que, según su principal dirigente, José Orellana, permitiría incautaciones injustificadas a la propiedad privada.</p> <p> Sin embargo, tras la reunión<strong> Orellana dijo que se va más tranquilo pero que aún quedan dudas </strong>en el sector, como la aplicación de juzgados especializados que dispone la ley y los procedimientos para la extinción de dominio, cuestiones que deberán solucionarse a mediano plazo, por lo que anunció que pedirá que se suspenda la aplicación de la norma hasta que se diluciden estos puntos.</p> <p> “En términos jurídicos <strong>se dice que debe postergar la aplicación de la norma por unos dos años hasta que efectivamente hayan jueces y fiscales probos que puedan manejar esta materia, </strong>‘vacatio legis’ es el término jurídico, y no es la primera vez que se usa y sería saludable, todos estamos de acuerdo en que se desconfía de los jueces y fiscales, entonces hay que formar a los juristas, eso sería la garantía”, dijo.</p> <p> En la misma línea el dirigente de la Central Obrera<strong>, Ángel Camacho, dijo que la norma sorprendió </strong>a la población ya que no fue socializada, por lo que había miedo de los resultados de su aplicación.</p> <p> Por su parte el dirigente de los fabriles, Mario Céspedes, aseguró que la ley quedó clara y que el tema de fondo sería <strong>eliminar la corrupción en la justicia </strong>para que la aplicación de la nueva normativa no caiga en saco roto.</p> <p> Entretanto la dirigente de las bartolinas de Cochabamba, <strong>Severina Aguayo, llamó la atención a los legisladores</strong> porque no socializaron la norma con antelación, lo que provocó conflictos en las bases porque no conocían la ley.</p> <p> El proyecto de ley tiene 124 artículos, 11 disposiciones transitorias, seis finales y cuatro abrogatorias y derogatorias. Aún no hay fecha para su promulgación.</p> <blockquote><p> Opiniones</p> <p> <strong>Rubén Pinto, abogado</strong></p> <p> En realidad la ley tiene un vacío constitucional porque el concepto de extinción de dominio no existe en la Constitución y por lo tanto no se puede legislar sobre cosas que no existen en el ordenamiento jurídico.</p> <p> <strong>Alex Cabello, movimiento pro-cannabis</strong></p> <p> En otros países la política de prevención en la mejor política de lucha contra el narcotráfico. Es sabido que en estados que se legaliza la marihuana el mercado ilegal se reduce y el consumo también. La marihuana tiene componentes medicinales importantes.</p> </blockquote> <p>  </p>

El Gobierno socializó hoy la Ley Contra el Tráfico Ilícito de Sustancias Controladas ante dirigentes del transporte, la Central Obrera Departamental (COD), fabriles y otras instituciones, con el objetivo de absolver las dudas que llevaron al paro de 24 horas de la anterior semana.

El Gobierno socializó hoy la Ley Contra el Tráfico Ilícito de Sustancias Controladas ante dirigentes del transporte, la Central Obrera Departamental (COD), fabriles y otras instituciones, con el objetivo de absolver las dudas que llevaron al paro de 24 horas de la anterior semana.

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<p class="rtejustify"> El sector del transporte pesado internacional se declaró en estado de emergencia por la nueva Ley de Sustancias Controladas que fue aprobada ayer en la Asamblea Legislativa.</p> <p class="rtejustify"> Mediante un comunicado, la Cámara Boliviana del Transporte Nacional e Internacional comunicó esta decisión a sus afiliados, a quienes les<strong> pidió estar alertas a las determinaciones que se vayan a tomar en defensa de su seguridad jurídica.</strong></p> <p class="rtejustify"> "Manifestamos nuestro total desacuerdo ante los <strong>riesgos del proyecto de Ley de Lucha Contra el Tráfico ilícito de Sustancias Controladas</strong>", dice el documento.</p> <p class="rtejustify"> Los transportistas ya expresaron sus reparos ante la&nbsp;ley mencioanda, puesto que <strong>a su criterio permitiría las incautaciones injustificadas de sus vehículos</strong>. Temen que vayan a perder sus herramientas de trabajo si es que entre sus clientes llevan droga, lo cual escapa a su responsabilidad.</p> <p style=" margin: 12px auto 6px auto; font-family: Helvetica,Arial,Sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 14px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; -x-system-font: none; display: block;"> <a href="https://www.scribd.com/user/312350409/Los-Tiempos-Digital#from_embed" style="text-decoration: underline;" title="View Los Tiempos Digital's profile on Scribd">Los Tiempos Digital</a> on Scribd</p> <p> <iframe class="scribd_iframe_embed" data-aspect-ratio="1.2339261285909713" data-auto-height="false" frameborder="0" height="600" id="doc_56225" scrolling="no" src="https://www.scribd.com/embeds/342019769/content?start_page=1&amp;view_mode=scroll&amp;access_key=key-MbiC6ZrYyc7BsniZgEKa&amp;show_recommendations=true" width="100%"></iframe></p>

<p class="rtejustify"> El sector del transporte pesado internacional se declaró en estado de emergencia por la nueva Ley de Sustancias Controladas que fue aprobada ayer en la Asamblea Legislativa.</p> <p class="rtejustify"> Mediante un comunicado, la Cámara Boliviana del Transporte Nacional e Internacional comunicó esta decisión a sus afiliados, a quienes les<strong> pidió estar alertas a las determinaciones que se vayan a tomar en defensa de su seguridad jurídica.</strong></p> <p class="rtejustify"> "Manifestamos nuestro total desacuerdo ante los <strong>riesgos del proyecto de Ley de Lucha Contra el Tráfico ilícito de Sustancias Controladas</strong>", dice el documento.</p> <p class="rtejustify"> Los transportistas ya expresaron sus reparos ante la ley mencioanda, puesto que <strong>a su criterio permitiría las incautaciones injustificadas de sus vehículos</strong>. Temen que vayan a perder sus herramientas de trabajo si es que entre sus clientes llevan droga, lo cual escapa a su responsabilidad.</p> <p style=" margin: 12px auto 6px auto; font-family: Helvetica,Arial,Sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 14px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; -x-system-font: none; display: block;"> <a href="https://www.scribd.com/user/312350409/Los-Tiempos-Digital#from_embed" style="text-decoration: underline;" title="View Los Tiempos Digital's profile on Scribd">Los Tiempos Digital</a> on Scribd</p> <p><iframe class="scribd_iframe_embed" data-aspect-ratio="1.2339261285909713" data-auto-height="false" frameborder="0" height="600" id="doc_56225" scrolling="no" src="https://www.scribd.com/embeds/342019769/content?start_page=1&amp;view_mode=scroll&amp;access_key=key-MbiC6ZrYyc7BsniZgEKa&amp;show_recommendations=true" width="100%"></iframe></p>

El sector del transporte pesado internacional se declaró en estado de emergencia por la nueva Ley de Sustancias Controladas que fue aprobada ayer en la Asamblea Legislativa.

El sector del transporte pesado internacional se declaró en estado de emergencia por la nueva Ley de Sustancias Controladas que fue aprobada ayer en la Asamblea Legislativa.