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<p> El Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires sirvió para que las automotrices develaran sus principales novedades, pero también autos "con futuro", dirigidos al mercado de "gama media".</p> <p> A pesar de algunas ausencias importantes, como Porsche, Alfa Romeo, BMW, Hyundai o Kia, las empresas hicieron lanzamientos instantáneos o sólidas promesas de corto plazo, y las opciones de compra se vuelven a bifurcar con modelos que promueven el entusiasmo. El Volkswagen Up!, el Nissan Kicks, Renault Kwid, la Ford EcoSport, la Chevrolet Equinox, el Fiat Argo y hasta el relanzamiento del Toyota Prius se presentan como las principales promesas para el mercado latinoamericano.</p> <p> La selección obedece a los modelos más cercanos al consumidor medio; relegados quedan algunos autos de alta gama, los aspiracionales.</p>
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<p> El Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires sirvió para que las automotrices develaran sus principales novedades, pero también autos "con futuro", dirigidos al mercado de "gama media".</p> <p> A pesar de algunas ausencias importantes, como Porsche, Alfa Romeo, BMW, Hyundai o Kia, las empresas hicieron lanzamientos instantáneos o sólidas promesas de corto plazo, y las opciones de compra se vuelven a bifurcar con modelos que promueven el entusiasmo. El Volkswagen Up!, el Nissan Kicks, Renault Kwid, la Ford EcoSport, la Chevrolet Equinox, el Fiat Argo y hasta el relanzamiento del Toyota Prius se presentan como las principales promesas para el mercado latinoamericano.</p> <p> La selección obedece a los modelos más cercanos al consumidor medio; relegados quedan algunos autos de alta gama, los aspiracionales.</p>
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El Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires sirvió para que las automotrices develaran sus principales novedades, pero también autos "con futuro", dirigidos al mercado de "gama media"
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El nuevo Up! de Volkswagen presenta mejoras de diseño y equipamiento, y estrena una versión turbo Pepper, con una motorización más "picante": La potencia de su motor 1.0L es de 75 a los 101 CV. El modelo que asciende a los 18.300 dólares (el UP! más barato cuesta 12.600 dólares) también recibió un sutil restyling estilístico.
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El nuevo Up! de Volkswagen presenta mejoras de diseño y equipamiento, y estrena una versión turbo Pepper, con una motorización más "picante": La potencia de su motor 1.0L es de 75 a los 101 CV. El modelo que asciende a los 18.300 dólares (el UP! más barato cuesta 12.600 dólares) también recibió un sutil restyling estilístico.
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El nuevo crossover es la mayor apuesta de Nissan. Será lanzado a la venta en julio, con un común motor 1.6L de 114 CV y tres versiones disponibles: Advance M/T (28.300 dólares), Advance CVT (28.900) y Exclusive CVT (30.850 dólares). Competirá con Ford EcoSport, Chevrolet Tracker, Citroën C4 Cactus, Honda HR-V y Jeep Renegade.
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El nuevo crossover es la mayor apuesta de Nissan. Será lanzado a la venta en julio, con un común motor 1.6L de 114 CV y tres versiones disponibles: Advance M/T (28.300 dólares), Advance CVT (28.900) y Exclusive CVT (30.850 dólares). Competirá con Ford EcoSport, Chevrolet Tracker, Citroën C4 Cactus, Honda HR-V y Jeep Renegade.
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La compañía francesa irrumpió con una presentación fastuosa. La entrada de gama a la firma será a partir de septiembre. Aún no se tienen precios, pero según sus representantes serán "populares". Su diseño fusiona el estilo compacto con una silueta SUV. Monta un motor 1.0 de tres cilindros y 68 CV.
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La compañía francesa irrumpió con una presentación fastuosa. La entrada de gama a la firma será a partir de septiembre. Aún no se tienen precios, pero según sus representantes serán "populares". Su diseño fusiona el estilo compacto con una silueta SUV. Monta un motor 1.0 de tres cilindros y 68 CV.
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Chevrolet amplía su portfolio de SUV. A la Tracker, Captiva y Trailblazer se añade Equinox, que entrará al mercado el próximo año. Mantiene apariencia dinámica y refinada, con foco en la aerodinámica y un equilibrio audaz.
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Chevrolet amplía su portfolio de SUV. A la Tracker, Captiva y Trailblazer se añade Equinox, que entrará al mercado el próximo año. Mantiene apariencia dinámica y refinada, con foco en la aerodinámica y un equilibrio audaz.
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