<p class="rtejustify"> Google anunció hoy que <strong>ofrecerá alertas con información sobre desastres en su motor de búsqueda y su aplicación de mapas,</strong> de manera que cuando un usuario busque un incidente pueda encontrar noticias actualizadas o teléfonos de emergencia, entre otros recursos.</p> <p class="rtejustify"> "Durante una crisis, puede que veas una Alerta SOS arriba de los resultados de búsqueda cuando busques un incidente o un lugar", dijo el vicepresidente de Ingeniería de la firma, Yossi Matias, en el blog corporativo de Google.</p> <p class="rtejustify"> <strong>El directivo explicó que los usuarios del motor de búsqueda podrán ver mapas, noticias y, si es posible, teléfonos de emergencia, páginas web y traducciones de frases útiles.</strong></p> <p class="rtejustify"> "Dependiendo de lo cerca que estés del área afectada, también puedes recibir una notificación en tu dispositivo móvil que te remita a esa información", destacó Matias.</p> <p class="rtejustify"> Los usuarios que no estén en los alrededores del lugar en el que hay un desastre pero busquen un término relacionado con él <strong>podrán ver las alertas</strong> y leer un resumen de la situación o hacer donaciones.</p> <p class="rtejustify"> Los avisos también aparecerán en Google Maps, que mostrará un icono y un apartado informativo sobre determinados puntos geográficos. En estos casos, el mapa incluirá actualizaciones a tiempo real, como las carreteras que han sido cortadas y el estado del tráfico.</p> <p class="rtejustify"> Para activar esta función, <strong>Google colaboró con organizaciones como la Cruz Roja o la Agencia Federal de Gestión de Emergencias, </strong>cuyo director, Robert Glenn, subrayó la importancia de las nuevas tecnologías en la respuesta a estas situaciones.</p> <p class="rtejustify"> "La radio y la televisión fueron una vez los únicos canales para dar información rápida en una emergencia, pero internet y los teléfonos móviles se han vuelto cada vez más importantes", dijo.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Google ya dispone de otras funciones relacionadas con la respuesta a situaciones de emergencia, </strong>como un buscador de personas, un mapa de crisis y un sistema de alertas público.</p> <p class="rtejustify"> Otras compañías tecnológicas, como Facebook, permiten a los usuarios comunicar a su lista de contactos si se encuentran fuera de peligro cuando ocurre un incidente cerca de ellos.&nbsp;</p>

<p class="rtejustify"> Google anunció hoy que <strong>ofrecerá alertas con información sobre desastres en su motor de búsqueda y su aplicación de mapas,</strong> de manera que cuando un usuario busque un incidente pueda encontrar noticias actualizadas o teléfonos de emergencia, entre otros recursos.</p> <p class="rtejustify"> "Durante una crisis, puede que veas una Alerta SOS arriba de los resultados de búsqueda cuando busques un incidente o un lugar", dijo el vicepresidente de Ingeniería de la firma, Yossi Matias, en el blog corporativo de Google.</p> <p class="rtejustify"> <strong>El directivo explicó que los usuarios del motor de búsqueda podrán ver mapas, noticias y, si es posible, teléfonos de emergencia, páginas web y traducciones de frases útiles.</strong></p> <p class="rtejustify"> "Dependiendo de lo cerca que estés del área afectada, también puedes recibir una notificación en tu dispositivo móvil que te remita a esa información", destacó Matias.</p> <p class="rtejustify"> Los usuarios que no estén en los alrededores del lugar en el que hay un desastre pero busquen un término relacionado con él <strong>podrán ver las alertas</strong> y leer un resumen de la situación o hacer donaciones.</p> <p class="rtejustify"> Los avisos también aparecerán en Google Maps, que mostrará un icono y un apartado informativo sobre determinados puntos geográficos. En estos casos, el mapa incluirá actualizaciones a tiempo real, como las carreteras que han sido cortadas y el estado del tráfico.</p> <p class="rtejustify"> Para activar esta función, <strong>Google colaboró con organizaciones como la Cruz Roja o la Agencia Federal de Gestión de Emergencias, </strong>cuyo director, Robert Glenn, subrayó la importancia de las nuevas tecnologías en la respuesta a estas situaciones.</p> <p class="rtejustify"> "La radio y la televisión fueron una vez los únicos canales para dar información rápida en una emergencia, pero internet y los teléfonos móviles se han vuelto cada vez más importantes", dijo.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Google ya dispone de otras funciones relacionadas con la respuesta a situaciones de emergencia, </strong>como un buscador de personas, un mapa de crisis y un sistema de alertas público.</p> <p class="rtejustify"> Otras compañías tecnológicas, como Facebook, permiten a los usuarios comunicar a su lista de contactos si se encuentran fuera de peligro cuando ocurre un incidente cerca de ellos. </p>

"Durante una crisis, puede que veas una Alerta SOS arriba de los resultados de búsqueda cuando busques un incidente o un lugar", dijo el vicepresidente de Ingeniería de la firma, Yossi Matias, en el blog corporativo de Google.

&quot;Durante una crisis, puede que veas una Alerta SOS arriba de los resultados de búsqueda cuando busques un incidente o un lugar&quot;, dijo el vicepresidente de Ingeniería de la firma, Yossi Matias, en el blog corporativo de Google.

<p> Amazon, Alphabet y Facebook son las tres gigantes tecnológicas que reinan el mundo de Internet, y se sabe aún antes de que esta semana anuncien sus ganancias.</p> <p> Las tres principales compañías de Internet representan un alucinante valor bursátil de 1,64 billones de dólares. Ése es un aumento de 450 mil millones de dólares en comparación con un año atrás.</p> <p> Según la mayoría de las métricas de valoración, están aumentando nuevamente hacia el extremo superior de los rangos recientes. La ‘inversión momentum’ y el ‘miedo a quedarse fuera’ han estado a la orden del día entre los administradores de fondos, erradicando rápidamente un tropiezo temporal de la bolsa en junio.</p> <p> Estas valoraciones reflejan cambios más profundos en los mercados de publicidad y comercio electrónico. Las plataformas predominantes han tenido una mayor proporción del botín, como lo demuestran las angustias de Snap, Twitter y Yahoo.</p> <p> Tampoco hubo signo de desaceleración en los mercados en línea subyacentes. Más bien, el crecimiento de la publicidad digital y el comercio electrónico en Estados Unidos se ha acelerado este año, según Goldman Sachs.</p> <p> En ese contexto, el movimiento hacia la publicidad móvil por parte de Google y Facebook ha sido impresionante. Hace pocos años, parecía que el auge de los teléfonos inteligentes podría perturbar todo el mercado de la publicidad digital, ya que los consumidores se mostraban reacios a recibir mensajes comerciales en esas pequeñas pantallas.</p> <p> Por el contrario, la publicidad móvil representa ahora más de la mitad del gasto en publicidad digital, sobrealimentando el crecimiento global. Hace cinco años, la publicidad digital se llevaba dos puntos porcentuales del total de mercado publicitario en Estados Unidos cada año. Esa proporción se ha duplicado desde entonces. Para mantener su crecimiento, Facebook y Google ya abordan la próxima gran oportunidad: la publicidad en televisión.</p> <p> En tanto, Amazon ha estado acaparando grandes segmentos del comercio electrónico. Según una estimación, representó más de la mitad del crecimiento en el comercio electrónico estadounidense el año pasado, un alza de un 40 por ciento en comparación con 2015. Su éxito en atraer más compras en línea también ha acentuado una creciente crisis para los minoristas físicos.</p> <p> Otras enormes oportunidades de mercado también están comenzando a distinguirse más claramente.</p> <p> &nbsp;</p> <p> <strong>UNA CARRERA POR EL CRECIMIENTO</strong></p> <p> Un indicio de que los gigantes de Internet están preparándose para otra carrera por el crecimiento ha sido el aumento en el gasto de capital en los últimos trimestres. Los inversionistas de Internet han visto esta actividad suficientes veces antes como para sentirse seguros de que el derroche de hoy en nuevos centros de datos convertirá las ganancias de mañana en aumentos en la cuota de mercado.</p> <p> Entonces, ¿qué podría salir mal? El vertiginoso ritmo de crecimiento reciente ha adelantado la fecha en que la saturación del mercado empezará a ser un problema. El crecimiento debe desacelerarse. Facebook ya ha estado advirtiendo que no puede continuar metiendo más anuncios en su canal de noticias sin perjudicar la experiencia del usuario.</p> <p> Conforme comienzan a sentirse limitadas en sus mercados originales, las mayores compañías de Internet también están comenzando a meterse en los territorios de sus contrapartes.</p> <p> Asimismo, los reguladores representan otro riesgo, lo cual quedó evidenciado por la reciente multa de 2,4 mil millones de euros impuesta a Google por la Comisión Europea.</p> <p> Sin embargo, es poco probable que consideraciones como éstas sean un estorbo la próxima semana. Para cualquier compañía cuya actividad se encuentre en la trayectoria de estos colosos digitales, es probable que éste sea un momento intimidante.</p>

<p> Amazon, Alphabet y Facebook son las tres gigantes tecnológicas que reinan el mundo de Internet, y se sabe aún antes de que esta semana anuncien sus ganancias.</p> <p> Las tres principales compañías de Internet representan un alucinante valor bursátil de 1,64 billones de dólares. Ése es un aumento de 450 mil millones de dólares en comparación con un año atrás.</p> <p> Según la mayoría de las métricas de valoración, están aumentando nuevamente hacia el extremo superior de los rangos recientes. La ‘inversión momentum’ y el ‘miedo a quedarse fuera’ han estado a la orden del día entre los administradores de fondos, erradicando rápidamente un tropiezo temporal de la bolsa en junio.</p> <p> Estas valoraciones reflejan cambios más profundos en los mercados de publicidad y comercio electrónico. Las plataformas predominantes han tenido una mayor proporción del botín, como lo demuestran las angustias de Snap, Twitter y Yahoo.</p> <p> Tampoco hubo signo de desaceleración en los mercados en línea subyacentes. Más bien, el crecimiento de la publicidad digital y el comercio electrónico en Estados Unidos se ha acelerado este año, según Goldman Sachs.</p> <p> En ese contexto, el movimiento hacia la publicidad móvil por parte de Google y Facebook ha sido impresionante. Hace pocos años, parecía que el auge de los teléfonos inteligentes podría perturbar todo el mercado de la publicidad digital, ya que los consumidores se mostraban reacios a recibir mensajes comerciales en esas pequeñas pantallas.</p> <p> Por el contrario, la publicidad móvil representa ahora más de la mitad del gasto en publicidad digital, sobrealimentando el crecimiento global. Hace cinco años, la publicidad digital se llevaba dos puntos porcentuales del total de mercado publicitario en Estados Unidos cada año. Esa proporción se ha duplicado desde entonces. Para mantener su crecimiento, Facebook y Google ya abordan la próxima gran oportunidad: la publicidad en televisión.</p> <p> En tanto, Amazon ha estado acaparando grandes segmentos del comercio electrónico. Según una estimación, representó más de la mitad del crecimiento en el comercio electrónico estadounidense el año pasado, un alza de un 40 por ciento en comparación con 2015. Su éxito en atraer más compras en línea también ha acentuado una creciente crisis para los minoristas físicos.</p> <p> Otras enormes oportunidades de mercado también están comenzando a distinguirse más claramente.</p> <p>  </p> <p> <strong>UNA CARRERA POR EL CRECIMIENTO</strong></p> <p> Un indicio de que los gigantes de Internet están preparándose para otra carrera por el crecimiento ha sido el aumento en el gasto de capital en los últimos trimestres. Los inversionistas de Internet han visto esta actividad suficientes veces antes como para sentirse seguros de que el derroche de hoy en nuevos centros de datos convertirá las ganancias de mañana en aumentos en la cuota de mercado.</p> <p> Entonces, ¿qué podría salir mal? El vertiginoso ritmo de crecimiento reciente ha adelantado la fecha en que la saturación del mercado empezará a ser un problema. El crecimiento debe desacelerarse. Facebook ya ha estado advirtiendo que no puede continuar metiendo más anuncios en su canal de noticias sin perjudicar la experiencia del usuario.</p> <p> Conforme comienzan a sentirse limitadas en sus mercados originales, las mayores compañías de Internet también están comenzando a meterse en los territorios de sus contrapartes.</p> <p> Asimismo, los reguladores representan otro riesgo, lo cual quedó evidenciado por la reciente multa de 2,4 mil millones de euros impuesta a Google por la Comisión Europea.</p> <p> Sin embargo, es poco probable que consideraciones como éstas sean un estorbo la próxima semana. Para cualquier compañía cuya actividad se encuentre en la trayectoria de estos colosos digitales, es probable que éste sea un momento intimidante.</p>

Amazon, Alphabet y Facebook son las tres gigantes tecnológicas que reinan el mundo de Internet, y se sabe aún antes de que esta semana anuncien sus ganancias

Amazon, Alphabet y Facebook son las tres gigantes tecnológicas que reinan el mundo de Internet, y se sabe aún antes de que esta semana anuncien sus ganancias

<p> Richard Waters</p> <p> ¿Qué tienen en común el mayor minorista, la segunda mayor compañía de telecomunicaciones y la mayor fabricante de automóviles estadounidenses?</p> <p> Pues que todas ellas han decidido que ya llegó el momento de enfrentar de manera más agresiva a sus poderosos rivales digitales. Y con el fin de apoyar sus esfuerzos, han comprado o hecho grandes inversiones en compañías de Internet que están en peligro de ser simples competidores en sus respectivos mercados.</p> <p> Suena como una estrategia arriesgada, pero cada trato parece muy diferente, y es demasiado pronto para descartarlos como simples maniobras desesperadas de las grandes compañías titulares que temen que la revolución digital las deje fuera del juego.</p> <p> Walmart, con su compra de la compañía de comercio electrónico Jet.com por 3,3 mil millones de dólares, es la última en unirse a la lucha. Considerar a Jet otro simple competidor puede sonar duro, pues se inició hace apenas un año, con más de 500 millones de dólares en fondos y el objetivo de posicionarse en un indiscutible segundo lugar detrás de Amazon. Sin embargo, al aceptar una venta precipitada, sus inversionistas han optado por una modesta ganancia ahora en lugar de apostar fuertemente a un modelo de negocio que requiere de mucho efectivo y cuya viabilidad aún no se ha probado.</p> <p> El comercio electrónico ha caído en desgracia en el mundo del capital de riesgo y, aunque Jet ha logrado hasta cierto punto diferenciarse de Amazon y garantizar la repetición de negocios, en general se piensa que está pagando un precio muy alto para atraer clientes. Teniendo en cuenta sus propias ventas menguantes de comercio electrónico después de muchos años de esfuerzo, Walmart realmente necesita intentar algo diferente si desea tener una oportunidad a largo plazo contra Amazon.</p> <p> La decisión se produce un mes después de que otra gran compañía titular, Verizon, ganó la subasta de Yahoo. Con esta última jugada, la compañía de telecomunicaciones dobló una apuesta previa (la adquisición de AOL) de que podría enfrentar al "duopolio" de la publicidad digital, Google y Facebook.</p> <p> Y a principios de este año, General Motors, el mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos, compró un asiento en la mesa digital con 500 millones de dólares de inversión en el servicio de transporte privado Lyft, enfrentándose a la empresa “startup” para usuarios de Internet más agresiva de la actual generación: Uber.</p> <p> La magnitud de esta ronda de inversiones en la diversificación digital parece grande. Sin embargo, en relación con lo que está en juego, las cifras no parecen exorbitantes.</p> <p> Lo que cada una de estas grandes compañías obtendrá a cambio de su dinero es muy distinto. Walmart está apostando a un equipo de gestión y una plataforma de tecnología, haciendo de ésta una forma muy costosa de "adquisición-contratación".</p> <p> Verizon, por otra parte, está adquiriendo un activo perdido (la audiencia de Internet del escritorio de Yahoo) con la esperanza de poder utilizarlo para alimentar la plataforma “adtech” que se ha construido alrededor de AOL y llevar la compañía rápidamente a las grandes ligas de la publicidad en línea. Teniendo en cuenta los años que Yahoo ha dedicado a intentar (sin éxito alguno) lograr prácticamente lo mismo, las probabilidades de éxito son escasas.</p> <p> General Motors, con su 9 por ciento de participación en Lyft, está comprando un asiento en la mesa de un servicio que puede cambiar a largo plazo los hábitos de compra de automóviles, conforme una generación más joven de habitantes urbanos opta por tratar el transporte como un servicio. También podría obtener una plataforma de lanzamiento para una futura flotilla de vehículos sin conductor, los cuales se podrían solicitar mediante una aplicación.</p> <p> Para cada una de las grandes compañías titulares, estas ofertas parecen ser lo mínimo imprescindible. Habrá inversiones mucho mayores en el futuro.</p>

<p> Richard Waters</p> <p> ¿Qué tienen en común el mayor minorista, la segunda mayor compañía de telecomunicaciones y la mayor fabricante de automóviles estadounidenses?</p> <p> Pues que todas ellas han decidido que ya llegó el momento de enfrentar de manera más agresiva a sus poderosos rivales digitales. Y con el fin de apoyar sus esfuerzos, han comprado o hecho grandes inversiones en compañías de Internet que están en peligro de ser simples competidores en sus respectivos mercados.</p> <p> Suena como una estrategia arriesgada, pero cada trato parece muy diferente, y es demasiado pronto para descartarlos como simples maniobras desesperadas de las grandes compañías titulares que temen que la revolución digital las deje fuera del juego.</p> <p> Walmart, con su compra de la compañía de comercio electrónico Jet.com por 3,3 mil millones de dólares, es la última en unirse a la lucha. Considerar a Jet otro simple competidor puede sonar duro, pues se inició hace apenas un año, con más de 500 millones de dólares en fondos y el objetivo de posicionarse en un indiscutible segundo lugar detrás de Amazon. Sin embargo, al aceptar una venta precipitada, sus inversionistas han optado por una modesta ganancia ahora en lugar de apostar fuertemente a un modelo de negocio que requiere de mucho efectivo y cuya viabilidad aún no se ha probado.</p> <p> El comercio electrónico ha caído en desgracia en el mundo del capital de riesgo y, aunque Jet ha logrado hasta cierto punto diferenciarse de Amazon y garantizar la repetición de negocios, en general se piensa que está pagando un precio muy alto para atraer clientes. Teniendo en cuenta sus propias ventas menguantes de comercio electrónico después de muchos años de esfuerzo, Walmart realmente necesita intentar algo diferente si desea tener una oportunidad a largo plazo contra Amazon.</p> <p> La decisión se produce un mes después de que otra gran compañía titular, Verizon, ganó la subasta de Yahoo. Con esta última jugada, la compañía de telecomunicaciones dobló una apuesta previa (la adquisición de AOL) de que podría enfrentar al "duopolio" de la publicidad digital, Google y Facebook.</p> <p> Y a principios de este año, General Motors, el mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos, compró un asiento en la mesa digital con 500 millones de dólares de inversión en el servicio de transporte privado Lyft, enfrentándose a la empresa “startup” para usuarios de Internet más agresiva de la actual generación: Uber.</p> <p> La magnitud de esta ronda de inversiones en la diversificación digital parece grande. Sin embargo, en relación con lo que está en juego, las cifras no parecen exorbitantes.</p> <p> Lo que cada una de estas grandes compañías obtendrá a cambio de su dinero es muy distinto. Walmart está apostando a un equipo de gestión y una plataforma de tecnología, haciendo de ésta una forma muy costosa de "adquisición-contratación".</p> <p> Verizon, por otra parte, está adquiriendo un activo perdido (la audiencia de Internet del escritorio de Yahoo) con la esperanza de poder utilizarlo para alimentar la plataforma “adtech” que se ha construido alrededor de AOL y llevar la compañía rápidamente a las grandes ligas de la publicidad en línea. Teniendo en cuenta los años que Yahoo ha dedicado a intentar (sin éxito alguno) lograr prácticamente lo mismo, las probabilidades de éxito son escasas.</p> <p> General Motors, con su 9 por ciento de participación en Lyft, está comprando un asiento en la mesa de un servicio que puede cambiar a largo plazo los hábitos de compra de automóviles, conforme una generación más joven de habitantes urbanos opta por tratar el transporte como un servicio. También podría obtener una plataforma de lanzamiento para una futura flotilla de vehículos sin conductor, los cuales se podrían solicitar mediante una aplicación.</p> <p> Para cada una de las grandes compañías titulares, estas ofertas parecen ser lo mínimo imprescindible. Habrá inversiones mucho mayores en el futuro.</p>

¿Qué tienen en común el mayor minorista, la segunda mayor compañía de telecomunicaciones y la mayor fabricante de automóviles estadounidenses?

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