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<p> La versión 2017 del Salón del Automóvil de Frankfurt trajo un mensaje claro: los vehículos ecológicos son el presente, no el futuro. Prácticamente todas las empresas hicieron gala de algún vehículo con funcionamiento de sistema eléctrico, y la palabra prohibida era diésel. En cuanto a modelos, no hay muchas novedades. Los SUV siguen marcando la pauta.</p> <p> Los autos híbridos, que mezclan un motor de combustión tradicional con otro eléctrico, también destacaron en el evento. Se enchufan a la corriente eléctrica para cargar la batería interna del vehículo.</p> <p> Así lo demostraron Hyundai con sus versiones Kona, Mercedes-Benz y sus Concept EQA, el Audí A8, el Renault Symbioz Concept y los BMW.</p> <p> Volkswagen también fue protagonista de la muestra alemana anunciando que invertirá 6.000 millones de euros en movilidad eléctrica en los próximos cinco años. En este sentido, la firma alemana dio a conocer en Frankfurt el prototipo de cuatro puertas I.D. Crozz que adelanta el que será un próximo todocamino eléctrico de la firma.</p>
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<p> La versión 2017 del Salón del Automóvil de Frankfurt trajo un mensaje claro: los vehículos ecológicos son el presente, no el futuro. Prácticamente todas las empresas hicieron gala de algún vehículo con funcionamiento de sistema eléctrico, y la palabra prohibida era diésel. En cuanto a modelos, no hay muchas novedades. Los SUV siguen marcando la pauta.</p> <p> Los autos híbridos, que mezclan un motor de combustión tradicional con otro eléctrico, también destacaron en el evento. Se enchufan a la corriente eléctrica para cargar la batería interna del vehículo.</p> <p> Así lo demostraron Hyundai con sus versiones Kona, Mercedes-Benz y sus Concept EQA, el Audí A8, el Renault Symbioz Concept y los BMW.</p> <p> Volkswagen también fue protagonista de la muestra alemana anunciando que invertirá 6.000 millones de euros en movilidad eléctrica en los próximos cinco años. En este sentido, la firma alemana dio a conocer en Frankfurt el prototipo de cuatro puertas I.D. Crozz que adelanta el que será un próximo todocamino eléctrico de la firma.</p>
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La versión 2017 del Salón del Automóvil de Frankfurt trajo un mensaje claro: los vehículos ecológicos son el presente, no el futuro. Prácticamente todas las empresas hicieron gala de algún vehículo con funcionamiento de sistema eléctrico
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El ID Cross Volkswagen, presentado en Frankurt y que estará en el mercado a partir de 2018.
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Mercedes anuncia más de 10 modelos con propulsión 100 por ciento eléctrica antes de 2023, y el prototipo Concept EQA supone la antesala. Para la propulsión se ha recurrido a dos motores eléctricos, uno en cada eje, con una potencia conjunta superior a los 270 CV y un par motor de 500 Nm.
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Mercedes anuncia más de 10 modelos con propulsión 100 por ciento eléctrica antes de 2023, y el prototipo Concept EQA supone la antesala. Para la propulsión se ha recurrido a dos motores eléctricos, uno en cada eje, con una potencia conjunta superior a los 270 CV y un par motor de 500 Nm.
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Audi llevó a Frankfurt el nuevo Audi A8, que está preparado para ofrecer un nivel 3 de conducción autónoma (el máximo es 5). Sin embargo, lo que más llamó la atención en el fabricante alemán fue la presentación de dos prototipos (Elaine y Aicon), el primero con conducción autónoma de nivel 4 y el segundo con nivel 5.
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Hyundai fue de los primeros en sorprender con dos versiones eléctricas del Kona, su nuevo SUV del segmento B, con 500 kilómetros de autonomía. A su vez la firma coreana anunció la llegada de su primer servicio de ‘coche compartido’. El modelo elegido es el iOniq eléctrico que contará con una autonomía de 280 kilómetros con una sola carga.
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Hyundai fue de los primeros en sorprender con dos versiones eléctricas del Kona, su nuevo SUV del segmento B, con 500 kilómetros de autonomía. A su vez la firma coreana anunció la llegada de su primer servicio de ‘coche compartido’. El modelo elegido es el iOniq eléctrico que contará con una autonomía de 280 kilómetros con una sola carga.
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BMW presentó su i Vision Dynamics, berlina con formas de coupé caracterizado por su sistema de propulsión eléctrica y que, según BMW, podría llegar en 2019. De confirmarse el anuncio se estaría hablando del futuro i5.
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BMW presentó su i Vision Dynamics, berlina con formas de coupé caracterizado por su sistema de propulsión eléctrica y que, según BMW, podría llegar en 2019. De confirmarse el anuncio se estaría hablando del futuro i5.
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