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Huanacuni aclara que acuerdo del tren bioceánico entre Bolivia y Brasil está vigente
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<p class="rtejustify"> <strong>El canciller Fernando Huanacuni, aseguró hoy que el acuerdo entre Bolivia y Brasil para implementar el proyecto del tren bioceánico está vigente </strong>ya que existen memorándums suscritos entre ambos países.</p> <p class="rtejustify"> “El diálogo a través de la Cancillería es través de protocolos y documentos oficiales. Nosotros no tenemos ningún documento (que señale un alejamiento de Brasil). <strong>También debemos recordar que en una visita oficial que hicimos con el presidente Evo Morales al presidente Michel Temer. Se ha firmado un acuerdo importante entre ambos países y eso está vigente</strong>”, explicó Huanacuni en conferencia de prensa.</p> <p class="rtejustify"> La aclaración surge ante luego de que el exsecretario de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur), Ernesto Samper, a través de su cuenta de Twitter, señalara que habría una decisión de Brasil <strong>para suspender el proyecto </strong>del tren bioceánico.</p> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> <p dir="ltr" lang="es"> Canciller <a href="https://twitter.com/huanacuni_m?ref_src=twsrc%5Etfw">@huanacuni_m</a> informa que no se tiene una comunicación oficial de <a href="https://twitter.com/hashtag/Brasil?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Brasil</a> sobre la suspensión del tren bioceánico. La aclaración surge luego de un tuit de <a href="https://twitter.com/ernestosamperp?ref_src=twsrc%5Etfw">@ernestosamperp</a> Vía <a href="https://twitter.com/AbyaYalatv?ref_src=twsrc%5Etfw">@AbyaYalatv</a> <a href="https://t.co/gKP4hmlCf4">pic.twitter.com/gKP4hmlCf4</a></p> — Los Tiempos (@LosTiemposBol) <a href="https://twitter.com/LosTiemposBol/status/967047748137684994?ref_src=twsrc%5Etfw">23 de febrero de 2018</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> <p class="rtejustify"> El trazado propuesto por Bolivia unirá los importantes puertos de Santos, en el estado de Sao Paulo, en Brasil; y de Ilo, en a la provincia costera de Moquegua, en Perú; en un recorrido de 3.755 kilómetros y a un costo de entre 14.000 y 15.000 millones de dólares.</p> <p class="rtejustify"> El Gobierno boliviano indicó que ya se tienen definidos los tramos y los plazos. Además, <strong>ya se establecieron plazos en los que se fijó el 2018 </strong>como el año decisivo para concretar el financiamiento y 2019 para el inicio de obras, para su conclusión y entrega en 2025.</p> <p class="rtecenter"> <iframe allow="autoplay" frameborder="no" height="166" scrolling="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/404145447&color=%23716d60&auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false&show_teaser=true" width="100%"></iframe></p>
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<p class="rtejustify"> <strong>El canciller Fernando Huanacuni, aseguró hoy que el acuerdo entre Bolivia y Brasil para implementar el proyecto del tren bioceánico está vigente </strong>ya que existen memorándums suscritos entre ambos países.</p> <p class="rtejustify"> “El diálogo a través de la Cancillería es través de protocolos y documentos oficiales. Nosotros no tenemos ningún documento (que señale un alejamiento de Brasil). <strong>También debemos recordar que en una visita oficial que hicimos con el presidente Evo Morales al presidente Michel Temer. Se ha firmado un acuerdo importante entre ambos países y eso está vigente</strong>”, explicó Huanacuni en conferencia de prensa.</p> <p class="rtejustify"> La aclaración surge ante luego de que el exsecretario de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur), Ernesto Samper, a través de su cuenta de Twitter, señalara que habría una decisión de Brasil <strong>para suspender el proyecto </strong>del tren bioceánico.</p> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p dir="ltr" lang="es" xml:lang="es"> Canciller <a href="https://twitter.com/huanacuni_m?ref_src=twsrc%5Etfw">@huanacuni_m</a> informa que no se tiene una comunicación oficial de <a href="https://twitter.com/hashtag/Brasil?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Brasil</a> sobre la suspensión del tren bioceánico. La aclaración surge luego de un tuit de <a href="https://twitter.com/ernestosamperp?ref_src=twsrc%5Etfw">@ernestosamperp</a> Vía <a href="https://twitter.com/AbyaYalatv?ref_src=twsrc%5Etfw">@AbyaYalatv</a> <a href="https://t.co/gKP4hmlCf4">pic.twitter.com/gKP4hmlCf4</a></p> <p> — Los Tiempos (@LosTiemposBol) <a href="https://twitter.com/LosTiemposBol/status/967047748137684994?ref_src=twsrc%5Etfw">23 de febrero de 2018</a></p></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><p class="rtejustify"> El trazado propuesto por Bolivia unirá los importantes puertos de Santos, en el estado de Sao Paulo, en Brasil; y de Ilo, en a la provincia costera de Moquegua, en Perú; en un recorrido de 3.755 kilómetros y a un costo de entre 14.000 y 15.000 millones de dólares.</p> <p class="rtejustify"> El Gobierno boliviano indicó que ya se tienen definidos los tramos y los plazos. Además, <strong>ya se establecieron plazos en los que se fijó el 2018 </strong>como el año decisivo para concretar el financiamiento y 2019 para el inicio de obras, para su conclusión y entrega en 2025.</p> <p class="rtecenter"> <iframe allow="autoplay" frameborder="no" height="166" scrolling="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/404145447&color=%23716d60&auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false&show_teaser=true" width="100%"></iframe></p>
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