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Alcaldía repondrá guardias en 20 días por fallas en llenado de formularios
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<p class="rtejustify"> Ante la finalización del contrato con la microempresa que se encargaba del servicio de guardia de viabilidad y tráfico, la alcaldesa suplente Karen Suárez expresó ayer que recién dentro de 14 a 20 días el municipio volverá a contar con este servicio para mejorar el tráfico vehicular en las zonas conflictivas.</p> <p class="rtejustify"> El contrato de la Alcaldía con la microempresa concluyó el pasado lunes, y alrededor del mediodía el municipio dejó de contar con sus 150 guardias viales.</p> <p class="rtejustify"> Suárez atribuyó el hecho a un problema administrativo, debido a que las microempresas que se presentaron al proceso de adjudicación de contrato incumplieron con los procedimientos y plazos establecidos por el Decreto Supremo 0181, que regula todas las contrataciones del Estado.</p> <p class="rtejustify"> “Me imagino que va a demorar dos semanas o 20 días en lo que se presenten las empresas y se realice la adjudicación”, agregó la alcaldesa suplente Karen Suárez.</p> <p class="rtejustify"> A su turno, el secretario interino de Movilidad Urbana del municipio, Ever Rojas, añadió que se firmarán dos contratos con microempresas para que, en primera instancia, 50 guardias viales retomen el trabajo.</p> <p class="rtejustify"> “Esperamos que con el segundo contrato se pueda duplicar los 50 y lleguemos a 100 guardias viales”, expresó.</p> <p class="rtejustify"> Asimismo, el jefe de Vialidad, René Barragán, señaló que las microempresas se equivocaron en el llenado de formulario, debido a las nuevas disposiciones del Ministerio de Trabajo.</p> <p class="rtejustify"> <strong>Caos vehicular</strong></p> <p class="rtejustify"> La ausencia de guardias de viabilidad en el municipio ha provocado mayor tráfico vehicular, vulneración de normas de tránsito y descontento de conductores y usuarios.</p> <p class="rtejustify"> En un recorrido que este medio realizó ayer por la zona de La Cancha se evidenció la presencia de más vehículos públicos y privados estancados en el tráfico por más de una hora en una distancia de al menos seis cuadras.</p> <p class="rtejustify"> El chofer Ernesto Suárez expresó que los guardias colaboraban en mejorar el tráfico los miércoles y sábados de “Cancha” o feria.</p> <p class="rtejustify"> Otro punto crítico es la avenida Ramón Rivero, donde se construye el corredor Quintanilla, debido a que los vehículo no respetan el semáforo.</p> <p class="rtejustify"> </p> <p class="rteindent1 rtejustify"> <strong>120 GUARDIAS PARA LA CANCHA</strong></p> <p class="rteindent1 rtejustify"> Los miércoles y sábados, el municipio designaba 120 guardias de tráfico y viabilidad en la zona de La Cancha para que controlen el tráfico vehicular.</p> <p class="rteindent1 rtejustify"> Los guardias viales garantizaban la fluidez en los días de “Cancha” a partir de las 5:30. Las zonas más conflictivas contaban con un número mayor de personal, entre ellas las avenidas República, Barrientos, Aroma y Ayacucho, además de las calles Punata, Tarata, Esteban Arce, Punata, Pulacayo, entre otras.</p> <p class="rteindent1 rtejustify"> </p> <p class="rteindent1 rtejustify"> <strong>“DEBEN AMPLIAR LOS CONTRATOS”</strong></p> <p class="rteindent1 rtejustify"> El concejal Edwin Jiménez (Único) observó la falta de previsión y planificación de la Alcaldía para no contar con los guardias de tráfico y vialidad en el municipio. “La Alcaldía contrata a las microempresas por 150 días, sin embargo, debería hacerlo por un plazo de 300 días para prever este tipo de situaciones”, señaló.</p> <p class="rteindent1 rtejustify"> El concejal lamentó la falta de guardias viales que controlen las zonas de construcción y la restricción de placas.</p>
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